國際空運(yùn)是現(xiàn)代國際物流業(yè)務(wù)中的重要組成部分,，國際空運(yùn)擁有著安全、快捷,、方便的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù),。以安全、快速,、準(zhǔn)時(shí)贏得了相當(dāng)大的市場,，獲得很多人的青睞。那么今天我們就來看一下國際空運(yùn)的操作流程是怎么樣的,。

　　1,、業(yè)務(wù)咨詢：在發(fā)貨之前我們需要清楚一些關(guān)鍵的問題，如

　?、?、目的地；

　?、?、起運(yùn)港是哪里；

　?、?、毛重和體積：體積重量為體積除以0.006或者體積乘167；

　?、?、詢問出運(yùn)時(shí)間或者能送貨大概時(shí)間，以便考慮配的航班,，對航程有無特殊要求,；

　　⑸,、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付,，是否為門到門，如果門到門需提供收貨人詳細(xì)地址才能報(bào)價(jià),；

　?、?、貨名：是否為危險(xiǎn)品，是否需要商檢,，磁鋼要做磁檢,，有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書。

　　2,、接受貨主委托：接到貨主托單后,，仔細(xì)審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全,；確認(rèn)取貨時(shí)間和送貨方式及保險(xiǎn)金額,。

　　3、訂艙：制作委托書,，制單時(shí)應(yīng)大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確,、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改,。發(fā)貨人和收貨人的詳細(xì)名稱,、地址、等,，以及品名要填寫正確,；將委托書傳真給代理商，并確認(rèn)有沒有收到,，如有特殊要求,，即可獲取進(jìn)倉編號和進(jìn)倉圖。

　　4,、進(jìn)倉：客戶自己送進(jìn)機(jī)場的,，一般要提前給客戶傳進(jìn)倉單，告知進(jìn)倉編號和進(jìn)倉地址,，單證隨貨需告知承運(yùn)方,，由貨代公司進(jìn)倉的，客戶便不需要親自送貨,，交給貨代公司處理即可。

　　5,、報(bào)關(guān)：了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料,；填好對應(yīng)裝箱單，發(fā)票,，所顯示的毛重凈重,，件數(shù)，包裝種類,，金額,，體積,，確保審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。特別指出諸暨的出口單位,，報(bào)關(guān)單上的“指運(yùn)港”一欄,，如果不能顯示為港口，而只能跳出國家,，務(wù)必在報(bào)關(guān)單上的“標(biāo)記嘜碼及備注”欄打上“指運(yùn)港：”,，否則影響退稅。

　　顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”,，對照海關(guān)編碼大全,，查閱商品編碼，審核兩者是否相符,，按編碼確定計(jì)量單位,，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件；寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細(xì)核對有沒有單證缺失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,；跟蹤報(bào)關(guān)放行情況,，確保配載上機(jī)。

　　6,、提單確認(rèn)和修改：同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容的顯示,，品名需跟資料一致。

　　7,、簽單：報(bào)關(guān)放行后,，承運(yùn)方即傳真主單和分單，根據(jù)主單和分單的信息,，制作提單并傳真給客戶,。

　　8、費(fèi)用結(jié)算：在應(yīng)收應(yīng)付明細(xì)里錄入發(fā)生的費(fèi)用后,，到“運(yùn)費(fèi)確認(rèn)單”界面打印傳真費(fèi)用清單,，確認(rèn)回傳，開票結(jié)款,。