精修世界各大的變頻器,、直流調(diào)速器,、伺服控制器、各類電路板,、軟啟動器,、UPS電源,、工控機(jī)、觸摸屏,、PLC,、射頻電源、印刷機(jī)控制板,、逆變器,、制動單元、控制器,、編碼器,、鐳射數(shù)字感應(yīng)器、工控主板,、I/O板等上的電子線路控制板,、數(shù)控設(shè)備及電腦鑼上的電路、進(jìn)口設(shè)備上的控制電路板等,。
西門子變頻器維修 440系列,、430系列、420系列,、MMV系列,、MDV系列
三菱變頻器維修 F700系列、E500系列,、A500系列,、F500系列、S500系列,、V500系列
富士變頻器維修 G11系列,、P11系列
歐姆龍變頻器維修 3G3RV系列,、3G3FV系列、3G3JV系列,、3G3WV系列,、3G3EV系列
倫茨變頻器維修 8200系列、8200vector系列,、9300vector系列
丹佛斯變頻器維修 VLT2800系列,、VLT6000系列、VLT7000系列
臺達(dá)變頻器維修 F系列,、V系列,、B系列、M系列,、A系列,、S系列、L系列,、G系列
米格交流伺服電機(jī)MG-1000C30L驅(qū)動器驅(qū)動器 米格交流伺服電機(jī)MG-1000C30L驅(qū)動器
1.伺服驅(qū)動器故障代碼
一,、故障代碼:E-03,E-04
故障意義:
E-03電壓過高(交流電壓超過285V,整流后直流403V),。
E-04電壓過低(交流電壓低于185V,,整流后直流263V)。
產(chǎn)生原因:電壓輸入過高,,過低或,、母線校準(zhǔn)不正確。
解決方法:查看DP-06,,顯示值是否在263-403范圍內(nèi),否則一般維修驅(qū)動板上的母線采樣電阻1M歐姆,。
二,、故障代
2.伺服驅(qū)動器報警代碼列表
1、AL.E6?-表示伺服緊急停止,。引起此故障的原因一般有兩個,,一個是控制回路24V電源沒有接入,另一個是CN1口EMG和SG之間沒有接通,。?
2,、AL.37-參數(shù)異常。內(nèi)部參數(shù)亂,,操作人員誤設(shè)參數(shù)或者驅(qū)動器受外部干擾導(dǎo)致,。一般參數(shù)恢復(fù)成出廠值即可解決。?
3,、AL.16-編碼器故障,。內(nèi)部參數(shù)亂或編碼器線故障或電機(jī)編碼器故障。參數(shù)恢復(fù)出廠值或者更換線纜或者更換電機(jī)編碼器,若故障依舊,,則驅(qū)動器底板損壞,。?
4、AL.20-編碼器故障,。電機(jī)編碼器故障或線纜斷線,、接頭松動等導(dǎo)致。更換編碼器線或伺服電機(jī)編碼器,。MR-J3系列發(fā)生此故障時,,還有一種可能是驅(qū)動器CPU接地線燒斷導(dǎo)致。?
5,、AL.30-再生制動異常,。若剛通電就出現(xiàn)報警,則驅(qū)動器內(nèi)部制動回路元件損壞,。若在運行過程中出現(xiàn),,可檢查制動回路接線,必要時外配制動電阻,。?
6,、AL.50、AL.51-過載,。?檢查輸出U,、V、W三相相序接線是否正確,,伺服電機(jī)三相線圈燒壞或接地故障,。監(jiān)控伺服電機(jī)負(fù)載率是否長時間超過****,伺服響應(yīng)參數(shù)設(shè)置過高,,產(chǎn)生共振等原因,。?
7、AL.E9-主回路斷開,。檢查主回路電源是否接入,,若正常則主模塊檢測回路故障,須更換驅(qū)動器或配件,。?
8,、AL.52-誤差過大。?電機(jī)編碼器故障或驅(qū)動器輸出模塊回路元件損壞,,通常油污較多的使用場合此故障較多,。
碼E-05,E-06,,E-07
故障意義:電機(jī)過載,。
產(chǎn)生原因:E-06:3倍過載或機(jī)械堵轉(zhuǎn),,持續(xù);5s,。
E-07:2倍過載,,持續(xù):120S。
解決方法:機(jī)械負(fù)載過重,,檢查機(jī)械是否卡住,。
三、故障代碼:E-08
故障意義:馬達(dá)轉(zhuǎn)速過高,。
產(chǎn)生原因:由于電機(jī)短時間失控導(dǎo)致速度大于設(shè)定速度,,一般由于設(shè)置參數(shù)錯誤,或者編碼器信號
異常導(dǎo)致,。
解決方法:一般斷電后重新上電可以解決,,或者重新插拔電機(jī)編碼器,使得接觸良好,。
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