長海斯達UPS蓄電池6FM-24 12V24AH/UPS電源用

中船重工第七一二研究所是國家重點科研單位,，是國內電力推進裝置研究所,。長海新能源公司依托七一二研究所的研發(fā)和人才優(yōu)勢,，使公司具備國內研發(fā)平臺和技術實力,。公司研制,、生產的蓄電池,、密封閥控式鉛酸蓄電池,、牽引電池和絕緣化工材料等產品,，廣泛應用于鐵路,、船舶,、電力、牽引機車,、機電,、家電及相關武器裝備等領域。公司是艦船動力電池行業(yè)的領跑者,，也是國內鐵路電池和船舶電池的主要供貨單位,。牽引電池是我公司利用技術，自主研發(fā)的高性能蓄電池,，具有工藝先進,、容量大、壽命長,、維修率低等顯著優(yōu)點,，具備成為升級換代產品的優(yōu)勢,。

　GFM閥控密封鉛酸蓄電池，經(jīng)檢測符合信息產業(yè)部標準YD/799-2002《通信用閥控密封鉛酸蓄電池標準》及日本JISC8704-2:1999標準和IEC60896-2,，2000標準,。該產品目前已廣泛應用于通信、電力,、鐵路,、廣電、石油,、太陽能和風能發(fā)電儲能等各個領域,。 
產品特點： 
■ 維護簡單 
本系列電池采用耐腐性能好的特種鉛鈣合金作板柵，采用超細玻璃纖維作隔板,，利用陰極吸收技術,，實現(xiàn)內部氧的循環(huán)復合，因此電池實現(xiàn)了密封,，在整個壽命期間無須定期補水或補酸等維護,。 
■ 安全可靠 

全閥開閉閥性能卓越，壽命長久,，既可以放出由于操作失誤或過充電引起的過多氣體,，保證了安全，又可防止外部氣體或火星進入電池內部引起自放電或爆裂,。 
■ 自放電小 
因電池采用特種合金作板柵,，并對隔板電解液及各生產工序的雜質進行嚴格的控制，所以自放電極低,。電池室溫下靜置28天自放電小于3％,。 

我國鉛酸蓄電池產業(yè)發(fā)展趨勢

已有百余年歷史的鉛酸蓄電池由于材料廉價、工藝簡單,、技術成熟,、自放電低、免維護要求等特性,，在未來幾十年里,，依然會在市場中占主導地位，雖然起動用,、動力用電池的市場空間可能會有拐點,，在近期國家產業(yè)發(fā)展中仍將占主流地位，中期也將占有一席之地,，長期來看,，在不需要高重量比能量的用途領域還將繼續(xù)存在。目前,，其原有主要應用領域如汽車用,、摩托車用,、備用電源用等在大幅增長，而且也在新的應用領域如電動助力車用,、游覽車用等得以發(fā)展,，閥控式電池技術的發(fā)展，滿足了高科技如UPS,、電力,、通信等設備用電源的需要。由于鉛酸電池技術的不斷進步,，使得電動助力車產業(yè)獲得巨大發(fā)展,，并對減少燃油汽車和燃油摩托車的污染做出了貢獻。免維護技術,、拉網(wǎng)板柵技術的發(fā)展,，滿足了汽車產業(yè)快速發(fā)展的需求?？梢哉f在這些應用領域中鉛酸蓄電池的技術進步對提高國家競爭力做出了實實在在的貢獻,。

電動工具、電動自行車等行業(yè)對小型移動電源的需求刺激了動力電池產業(yè)的快速增長,。電動自行車所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池,，經(jīng)過性能改進,，在比能量和循環(huán)壽命方面有所突破,，但目前為止都還存在著在中、高速率比能量不夠高,、深循環(huán)壽命不夠長等缺點,，在很大程度上影響了電動自行車行業(yè)的高速成長。

　(1)保證三相電力負載盡可能均衡,。如果三相用電不平衡,零線上的電流就會加大,零線N兩端的電壓差就會直接造成零地電壓過高,。因此,要盡量配平三相負載,定期根據(jù)負載的使用變化進行必要的調整。此外,還可以通過增加零線截面積,從而有效降低零地電壓,。
　　
　　(2)建立獨立,、良好的接地系統(tǒng),盡量降低接地電阻,接地電阻不能超過4Ω。接地線和接地體要符合電力設施規(guī)范,好請人員做接地線且用儀器測量,務必使接地電阻符合要求,。
　　
　　(3)UPS輸入端零線不能裝開關,任何時間不能讓零線斷路,特別是對UPS做蓄電池放電維護時,可斷開火線但不能斷開零線,否則會使UPS輸入的零線懸空造成輸出零地電壓升高,。
　　
　　(4)選用零地電壓值較小的UPS。在選購UPS時,需要考慮零地電壓的控制問題,。有些類型的UPS經(jīng)過特殊的設計,甚至可以使輸出的零地電壓小于1V,。
　　
　　(5)UPS輸出端加裝隔離變壓器。當UPS輸入的零地電壓不高,而輸出零地電壓過高時,可以采用在UPS輸出端加裝隔離變壓器的辦法來隔離輸入和輸出之間的電氣連接,同時在隔離變壓器輸出的零線端直接做接地處理,。