濱州奧菱電梯有限公司

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電梯選用及成本分析1. 電梯的原理電梯雖然經(jīng)常使用，但很多人對電梯如何實現(xiàn)上升,、下降搞不清楚,，其實電梯的原理非常的簡單，或者說非常的原始,，雖然現(xiàn)在電梯出現(xiàn)了很多新技術,，但就其根本原理來說一點都不復雜，我們以使用率*高的垂直梯為例電梯由曳引機,、曳引繩,、轎廂、對重組成,。轎廂與對重之間有對拉作用,，使得曳引繩緊緊壓在曳引輪的凹槽內，二者會產(chǎn)生很強的摩擦力,。電梯發(fā)出指令時,，電動機帶動曳引輪轉動，驅動鋼絲繩,，拖動轎廂和對重作相對運動,。拽引繩就好像皮帶，曳引機一轉,，皮帶就跟著動,，電梯轎廂也就跟著上上下下上圖看原理，是不是比你想的要簡單? 再來兩張更直觀的圖2. 電梯設計依據(jù)電梯的設計適用的國家規(guī)范有以下這些GB民用建筑設計統(tǒng)一標準GB（2018年版）建筑設計防火規(guī)范GB無障礙設計規(guī)范2009全國民用建筑工程設計技術措施-規(guī)劃,、建筑,、景觀-第二部分（建筑設計）13J404電梯、自動扶梯,、自動人行道實際項目中,，多數(shù)會根據(jù)項目確定的電梯廠家資料，作為土建預留的設計依據(jù),。在沒有廠家資料的情況下,，一般我們電梯選型基本是按照國標圖集：13J404《電梯、自動扶梯,、自動人行道》,，基本所有的通用標準化的尺寸3. 電梯的選用及成本分析這里羅列一些電梯選型的相關要點，可能不夠系統(tǒng),，但卻是日常工作中經(jīng)常用到的知識,，同時成本也是選擇電梯的重要因素3.1電梯選用的技術因素3.1.1戶梯配比12層及以上的高層住宅，每單元電梯數(shù)量不應少于2臺,，且各單元內每部電梯平均服務戶數(shù)不多于75戶,；25層及以上每單元每層戶數(shù)多于5戶的,，電梯數(shù)量不應少于3臺，且各單元內每部電梯平均服務戶數(shù)不多于70戶,；36層及以上每單元每層戶數(shù)多于5戶的,，電梯數(shù)量不應少于4臺，且各單元內每部電梯平均服務戶數(shù)不多于65戶,。3.1.2設計電梯參數(shù)電梯選型是一個相對龐大復雜的工作,，當我們選擇電梯型號的時候，速度,、停站數(shù),、提升高度、*大*小井道寬度及深度都是需要輸入的條件,，此外電梯設計應充分考慮服務人數(shù),、候梯時間和高峰期*大運容量等因素，合理確定電梯的載重量等主要技術參數(shù),。

3.1.3擔架電梯必配按國家現(xiàn)行標準規(guī)定應設置電梯的高層住宅,，每單元應設置不少于一部可容納擔架的電梯，擔架電梯的轎廂尺寸不應小于1600mm（寬）×1500mm（深）或者1100mm（寬）×2100mm（深）,。若電梯轎廂尺寸不滿足上述要求,，設計單位應提出“可容納擔架的電梯”相應依據(jù)，并在大樣圖中明確擔架尺寸,、轎廂尺寸,、擔架活動軌跡示意3.1.4電梯防噪及防水要求住宅電梯不應緊鄰臥室布置，當受條件限制,，電梯不得不緊鄰兼起居的臥室布置時,，應采取相應的隔聲、減振降噪的構造措施電梯廳不宜采用向室外開敞形式布置,，電梯轎廂地面在各層所停標高應較各層電梯廳樓地面完成面高15mm,，并在電梯門洞處以緩坡平順銜接3.1.5超高層電梯數(shù)量超高層中的辦公空間，約每5000平米需要設置一臺電梯,；超高層中設置的300間房五星級酒店,，一般要求有4臺客梯；超高層中住宅的電梯一般也會需要2-4臺,；另外超高層為不同功能分區(qū)還需提供3-4臺的服務電梯,，以及至少1臺的消防電梯3.2電梯選擇的成本因素3.2.1品牌影響上面講了市面上主要的電梯品牌及檔次，通常來說,，從國際一線品牌到國內三線品牌,，其價格隨著品牌檔次的降低而降低如果項目定位較高，且成本允許可以選擇國際一二線品牌,；如果項目成本受限,，但又想通過電梯品牌提高項目品質，可以選擇****的合資產(chǎn)品,，如三菱電梯（上海）,、蒂森電梯（上海）、日立電梯（廣州）,、西子奧的斯（杭州）,、東芝電梯（沈陽）等同口徑，****,、合資品牌,、國產(chǎn)品牌折合建面單方差異20元/m2左右3.2.2梯速影響住宅項目梯速常用的是1.0m/s; 1.6m/s; 1.75m/s; 超高層項目梯速可選擇2.0m/s; 3.0m/s; 梯速越高到達目標層所用的時間越短（廢話），但不是越快越好,，要與使用要求和成本進行平衡梯速對成本的影響共分為四個檔1.75m/s~3.0m/s3.5m/s~4.0m/s5.0m/s~6.0m/s7.0m/s~8.0m/s格擋內部各梯速價格差異不大,，一般在10~20萬元/臺之間但跨檔會出現(xiàn)成本跳檔的情況，如3.0m/s與3.5m/s之間成本差異將近50萬元/臺3.2.3載重影響載重量分別有450kg,、630kg,、800kg、1000kg,、1250kg,、1600kg。載10人的用標準800kg的即可,，通常高層電梯剛需盤配置800kg,，改善盤一般選用1000kg3.2.4機房形式機房的形式有無機房電梯和有機房電梯：通常對外立面要求高的盤，或者做板樓的項目一般選擇無機房電梯,；配置相同的情況下,，無機房電梯會比有機房電梯成本高5%-10%左右3.2.5五方對講功能五方對講功能是指：轎廂內與電梯機房、電梯坑底,、電梯頂部,、消控室管理中心機這五方，五方對講功能由于涉及安全問題,，建議必選3.2.6電梯二次裝修電梯出場都會自配裝修,，不過很多項目為了提高品質會選擇二次裝修，裝修的標準也不一,，2萬,、5萬、10萬就看項目定位及成本情況了3.2.7電梯站數(shù)電梯站數(shù)是指電梯需要?？康臄?shù)量,，站數(shù)越多，總價越高4. 各階段電梯注意事項方案階段：電梯土建圖紙要求關鍵點應作為專項內容寫入設計任務書提供給設計院,，作為施工依據(jù),，設計人員應將電梯資料準確完整的反應到施工圖中,；擴初階段：明確合作電梯廠家，電梯相關技術參數(shù)（盡量避免到了施工圖階段,，參數(shù)大幅調整,，電梯土建圖紙版本混亂，設計容易出現(xiàn)錯漏）施工圖階段：施工方設計部加強內審力度,，出圖前設計部應組織電梯公司和設計院對電梯資料及相關專業(yè)圖紙（建筑,，結構，水,，電）進行互核,，雙方互相確定對方資料與自己資料的相符性。避免由于設計不符合電梯安裝要求而造成返工,，窩工等情況,。施工階段：土建施工前，工程部應組織電梯公司,，設計院對施工單位進行電梯專項交底,，明確影響電梯安裝及驗收相關事宜電梯制作前，如土建已完成,，工程部應組織電梯公司及施工單位,，及設計部相關人員核對現(xiàn)場實際情況，能電梯公司內部消化的誤差決不能等到電梯制作完成后再處理