產(chǎn)品名稱：哈氏合金/C-276/UNS N10276
國際通稱：哈氏合金,、C-276,、INConEL Alloy C-276、HC-276,、Hastelloy C-276、UNS N10276,、W.-Nr. 2.4819,、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276,、NAS NW276

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：ASTM B575/ASME SB-575,、ASTM B574/ASME SB-574、ASTM B622/ASME SB-622、ASTM B619/ASME SB-619,、ASTM B366/ASME SB-366,、ASTM B564/ASME SB-564

主要成分：碳(C)≤0.01,錳(Mn)≤1.00,鎳(Ni)≥57,硅(Si)≤0.08磷(P)≤0.04,liu(S)≤0.03,鉻(Cr)14.5～16.5,鐵(Fe)4.0～7.0,鉬(Mo)15.0～17.0,鎢(W)3.0～4.5,鈷(Co) ≤2.5

物理性能：C-276密度：8.9g/cm3,， 熔點(diǎn)：1325-1370 ℃，磁性：無

熱處理：1150-1175℃之間保溫1-2小時(shí),，快速空冷或水冷,。


機(jī)械性能：抗拉強(qiáng)度：σb≥690Mpa，屈服強(qiáng)度σb≥275Mpa：延伸率：δ≥40%,，硬度≤100（HRB）

HC-276其他元素如Ni,、Co的無明顯變化,。
3.硼含量的增加對平界面固液界面處元素偏析的影響:Re、W元素的分凝系數(shù)明顯增加;Mo,、Ta的分凝系數(shù)隨B含量的增加出現(xiàn)先增后減的趨勢;B為0.005%時(shí),其分凝系數(shù)大;Cr,、Co分凝系數(shù)變化不大,其分凝系數(shù)在1附近。
4.硼含量的增加會(huì)降低液相線溫度,同時(shí)也會(huì)減小合金的凝固溫度范圍,。
而γ′相的析出溫度卻隨著B含量的增加而增加,。
合金經(jīng)過不同熱處 li制度的處 li,γ′相尺寸由鑄態(tài)組織的大小不一到熱處 li后的γ′組織尺寸均勻分布,γ′相的形貌也由不規(guī)則狀向規(guī)則的正方形變化,。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“工業(yè)之花”,，是航空工業(yè)中jishu含量zui高,、難度zui大的部件之一,。
作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī),，特bie重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕zhi,、高強(qiáng),、高韌,、耐高溫,、抗yang化、耐腐蝕等性能,，這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中zui高的性能要求,。
高溫合金由于其優(yōu)異的耐高溫性能,，廣泛的應(yīng)用于航空工業(yè),，電力行業(yè),，石油化工行業(yè),，運(yùn)輸行業(yè)和燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè),。