組合囊艙強度高抗拔力大,，通過在擴大頭段加入囊袋,，使水泥漿與鉆孔泥漿隔離,，再進行襄袋內(nèi)注入凈漿,，確保漿液純度，大大提高水泥漿的抗壓強度,，使其在整體受力,，錨固段穩(wěn)定性以及抗拔承載力性能等方面都有較大的提高。

組合囊艙主要特點為隨著囊袋內(nèi)連續(xù)注漿,，囊周土體和漿液漸被擠壓密實,，伴隨膨脹壓力的提高，土體擠密區(qū)范圍不斷擴大,，在經(jīng)過擠密后,，根據(jù)土體的密度、有效應力,、抗剪強度的對應原則,，囊體周圍土體的強度提高，從而在膨脹水泥漿擠擴體的端承效應下,，無論是在受力肌理,，還是在傳力機理上，均比較合理,，大大提高錨桿的限承載力。


組合囊艙通過科學的方法,，對其在地下存在的狀態(tài),、質(zhì)量狀況等，可以進行全程和主要節(jié)點動態(tài)和可追溯檢測保證樁基的穩(wěn)定性,；組合囊艙通過施加預應力或采用預應力桿件,，從而較大幅度的減少變形量，囊袋端部的承壓板,、法蘭螺母底板錨固等構件,，解決了高強鋼筋在抗拉錨桿樁體系中，樁底承壓和建筑底板中的錨固問題,，對于提高擴大頭錨桿技術的可靠性,，有著很好的作用。


組合囊艙適用于填土,、黏性土,、粉土、黃土,、砂土,、角礫,、圓礫、碎石,、全風化巖和強風化巖等巖土層,，而擴體錨固段宜設置在稍密及以上的粉土、砂土,、角礫,、圓礫、碎石,、全風化巖和強風化巖,，以及可塑~堅硬黏土層中；組合囊艙的擴體錨固段不宜設置在下列土層中：有機質(zhì)土,、泥炭質(zhì)土或泥炭土,；淤泥或液限大于50%的淤泥質(zhì)土；相對密實度小于0.2或標貫擊數(shù)小于8的松散砂土或軟弱填土,。


組合囊艙處理要注意細節(jié)問題,，在施工現(xiàn)場選擇合適的地方位置，盡量避免潮濕暴曬,，將單根鋼筋材料空放便于涂抹材料,，如果有生銹的問題，一定要及時進行處理,，用鋼刷刷去后將防腐材料涂抹均勻放置,。

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