博爾特蓄電池12V150AH 產(chǎn)品詳情

　　博爾特蓄電池的充電稱為初充電,，初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,，則蓄電池電荷容量不高,，使用壽命也短;若充電過量,，則蓄電池電氣性能好，但也會(huì)縮短它的使用壽命,，新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電,。對(duì)于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電,。對(duì)于干荷電 鉛蓄電池，按 使用說博爾特蓄電池12V150AH 產(chǎn)品詳情明書，在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用,，只要加入規(guī)定密度的 電解液擱置15min,，不需要充電即可投入使用。如果儲(chǔ)存期超過兩年,，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量,，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,，充電5h-8h后再用,。

　　博爾特蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電

　　有些駕駛員常忽視對(duì)在用博爾特蓄電池的補(bǔ)充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底,，易造成極板硫化;在使用中充,、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài),，蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化,。這種慢性硫化，會(huì)使蓄電池電荷容量不斷降低,，直到起

　　動(dòng)無(wú)力,，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的 博爾特蓄電池12V150AH 產(chǎn)品詳情活性物質(zhì)及時(shí)得到還原,，減少極板硫化,，提高蓄電池電荷容量，延長(zhǎng)其使用壽命,，對(duì)在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電,。

          因?yàn)樵诃h(huán)境試驗(yàn)的工序中，當(dāng)電池發(fā)生破損時(shí),，極容易就會(huì)發(fā)生CO,，H2，H2S泄漏的可能,，在鋰電池生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)建議安裝氫氣檢測(cè)傳感器,、一氧化碳傳感器，可以智能檢測(cè)泄漏的低濃度氫氣氣體和CO氣體,，一旦達(dá)到設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)臨值時(shí),，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警，從而保障工作人員迅速安全撤離,。在此,，工采網(wǎng)小編推薦可燃?xì)怏w傳感器TGS6812以及博爾特蓄電池12V150AH 產(chǎn)品詳情模塊CGM6812、氫氣傳感器TGS2615－E00可以有效檢測(cè)鋰電池氫氣泄漏,， TGS6812－D00是催化燃燒式的可燃?xì)怏w傳感器,，可以檢測(cè)100％LEL水平的氫氣，此傳感器具有精度高,，耐久性與穩(wěn)定性好,，快速響應(yīng),、線性輸出的特點(diǎn),，不僅可監(jiān)測(cè)氫氣,，還可以用于檢測(cè)甲烷與LP氣體。這對(duì)于固定式燃料電池將氫氣作為可燃?xì)怏w時(shí)的泄漏檢測(cè)是個(gè)非常的方案,。TGS6812－D00的蓋帽內(nèi)有吸附劑,，對(duì)有機(jī)蒸汽的交叉靈敏度很低。此傳感器對(duì)硅化合物的耐受性更佳,，更適應(yīng)惡劣環(huán)境,。氫氣傳感器 TGS2615－E00帶有增強(qiáng)選擇性的過濾層，低功耗,，使用壽命長(zhǎng),、成本低，應(yīng)用電路簡(jiǎn)單,，該傳感器博爾特蓄電池12V150AH 產(chǎn)品詳情性可靠性好,、，是鋰電池H2泄漏檢測(cè)的好幫手