一、脈沖除塵設(shè)備的保溫隔熱材料達到保溫效果,，確保隔熱保溫后(工作溫度不超過25℃,，保溫一體化外外表溫度不得超過50度;工作溫度高過25℃,，保溫一體化外外表溫度相比工作溫度高25度)。保溫一體化在規(guī)劃使用期限內(nèi)要確保詳細,，在使用中不能發(fā)生燒毀,、爛掉、脫落的現(xiàn)象,。保溫一體化應(yīng)有充足的沖擊韌性,，在自身重量、震動,、風(fēng)雪交加等附加荷載的影響下不至于毀壞,。

二、隔熱層應(yīng),、防火安全,、隔熱保溫后總體平面圖整齊美觀大方(隔熱保溫后平面圖不外露構(gòu)造柱，構(gòu)造柱與外護板對齊,，表層設(shè)定空氣對流層保溫一體化),。

三、尤其是在構(gòu)造柱處采用靠譜對策做到不過熱,。

四,、保溫施工在除塵設(shè)備經(jīng)氣密性檢查或試驗之后才能工程施工。

五,、隔熱保溫應(yīng)用于一切天氣情況,，因此機殼維護板鋪裝有益于瀉水。

六,、保溫一體化規(guī)定鎖緊密封墊布局每平米不得少于8只,，抽芯鋁鉚釘垂直方向間隔200MM。

七,、保溫厚度為100MM，各構(gòu)造柱中為50MM,，保溫隔熱材料采用高溫玻璃棉(TYPE1000,，δ=50)，在薄厚方向中分二層鋪裝,，固層應(yīng)通縫,，通縫間距不低于板長或板寬的三分之一，拼逢應(yīng)嚴實整齊,，高溫玻璃棉的表層都應(yīng)鋪裝熱鍍鋅六角鐵網(wǎng),，再換鎖緊密封墊壓著。料倉下邊小料倉處鋪裝鋼絲網(wǎng)片,，再換鎖緊密封墊壓著,。

八,、凡人口數(shù)量門，傳動系統(tǒng)處隔熱保溫不受影響大門的打開和設(shè)備運行狀態(tài),。

九,、機殼電池保護板與聯(lián)接角鐵相接時要5*13-11抽芯鋁鉚釘，電池保護板與保護板相接時要5*11-11抽芯鋁鉚釘,。

十,、支撐點角鐵上、下方位間隔約1000MM,，垂直方向間隔約500MM,。

十一、隔熱保溫內(nèi)表層接縫處應(yīng)相互分開,，固層和縫間不能有空化,，隔熱保溫相對密度必須保證在漫長的運行時不至于塌陷密度。

十二,、隔熱保溫后脈沖除塵設(shè)備噪聲不應(yīng)超過85聲貝,。

十三、水平夾角超過45多度斜坡和立式構(gòu)造位置,，其隔熱層需設(shè)連接板,，連接板應(yīng)位于法蘭盤等地方上方，其部位不受影響螺栓的拆裝,。

十四,、為確保金屬材料防護層外的工整美觀大方，盡可能設(shè)定金屬骨架以支撐點金屬材料防護層,。

十五,、分層次隔熱保溫的每層變形縫應(yīng)分開。

十六,、保溫一體化的構(gòu)件按脈沖除塵設(shè)備設(shè)計采用,。

十七、保溫隔熱材料采用高溫玻璃棉,，密度為32kg每立方,。

十八、高溫玻璃棉規(guī)格型號：50*600*1200(MM),。

十九,、表層電池保護板為軋槽彩鋼瓦。

二十,、頂篷隔熱保溫后做到路人標(biāo)準,。