品牌: | 鑫潤德 |
規(guī)格: | DN125 |
產(chǎn)地: | 聊城 |
單價(jià): | 4600.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 山東 聊城 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-15 11:30 |
最后更新: | 2023-12-15 11:30 |
瀏覽次數(shù): | 152 |
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,、各國汽車用鋼的國家標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求汽車用齒輪鋼都為保淬透性結(jié)構(gòu)鋼,,目前中國的保淬性用鋼標(biāo)準(zhǔn)與ISO、DIN標(biāo)準(zhǔn)相近,都有寬帶與窄帶之分,,中國的保淬透性用鋼標(biāo)準(zhǔn)還略嚴(yán)于其它國家的標(biāo)準(zhǔn),。下表統(tǒng)計(jì)了部分代表性的齒輪鋼標(biāo)準(zhǔn),。
齒輪鋼的標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求GB/T5216及國外的保淬透性用鋼等基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn),,對鋼中氧含量不要求且淬透性帶較寬,不能較好的滿足齒輪行業(yè)對齒輪加工的要求,,2004年齒輪行業(yè)協(xié)會公布了CGMA001-1:2004《車輛齒輪用鋼技術(shù)條件》和CGMA00-2:2004《車輛齒輪用鋼市場準(zhǔn)入條件》,,在這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中,明確了汽車齒輪鋼的氧含量應(yīng)≤20ppm,,鋼中非金屬夾雜物應(yīng)滿足:A類細(xì)系≤2.5級,,粗系:≤2.5級;B類細(xì)系≤2.5級,粗系:≤2.5級:C類細(xì)系:≤2.0級,,粗系≤2.0級;D類細(xì)系:≤2.5級,,粗系:≤2.5級。晶粒度應(yīng)≤5級,。中國目前齒輪鋼的生產(chǎn)水平已達(dá)到國外先進(jìn)的水平,但比起日本,、德國,、美國生產(chǎn)的齒輪鋼還有一些差距特別是在帶狀組織的控制上。
由于引進(jìn)車型增多,,目前我國汽車齒輪鋼已發(fā)展成Cr-Mn-Ti及Cr-Mo,、Cr-Ni-Mo、Mn-Cr,、Cr-Mn-B并存的狀態(tài),,質(zhì)量要求也與國外汽車廠基本相同,隨著國內(nèi)特鋼精煉,、真空脫氣,、連鑄水平的提高,汽車用齒輪鋼在淬透8帶的控制,、氧含量,、晶粒度,、非金屬夾雜物、帶狀組織等方面已基本達(dá)到國外先進(jìn)水平,。
有些特鋼企業(yè)為進(jìn)一步鞏固齒輪鋼的****和優(yōu)勢地位,,全面推進(jìn)齒輪鋼升級工作,促進(jìn)高精尖新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品向高端市場的快速拓展,,很多齒輪鋼新產(chǎn)品走上行業(yè)高端用戶的產(chǎn)品使用序列,。如20CrMnTiSH3首次應(yīng)用于轎車發(fā)動機(jī),該特鋼企業(yè)還重點(diǎn)開發(fā)低鈦,、Mn-Cr系列齒輪鋼等升級換代產(chǎn)品,,加大高附加值齒輪鋼的工藝技術(shù)改進(jìn)和質(zhì)量升級,提升產(chǎn)品規(guī)?;б?。該產(chǎn)品已經(jīng)打入中國一汽、二汽,、重汽和天津天海同步器等國內(nèi)大型企業(yè),,產(chǎn)品領(lǐng)域不斷拓寬。
由此,,齒輪鋼的技術(shù)發(fā)展方向應(yīng)是:降低滲碳層表面氧化傾向大的合金元素含量,,添加氧化傾向小的合金元素;控制齒輪鋼中的殘余奧氏體量;減少晶界偏析元素的含量;開發(fā)和應(yīng)用噴丸表面強(qiáng)化技術(shù),增加表面的殘余應(yīng)力;研究和開發(fā)的新型齒輪鋼必須滿足高強(qiáng)度,、經(jīng)濟(jì)性,、生產(chǎn)性等多種要求;由于制造齒輪時(shí)需進(jìn)行大量的切削加工,還需要開發(fā)易切削齒輪鋼,。
第一,、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管,標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T,。代表材質(zhì)Q235A,等,。主要用于輸送水、煤氣,、空氣,、油和取暖熱水或蒸汽,用途**于一般較低壓力流體,。第二,、、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管,,標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T,。方矩管按壁厚分類—— 超厚壁方矩管、厚壁方矩管和薄壁方矩管可執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T6722002,GB/T, GBT,JG 178-2005,, ASTM A500 G3466,EN10210或技術(shù)協(xié)議應(yīng)用領(lǐng)域:廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造,、建筑業(yè)、冶金工業(yè),、農(nóng)用車輛,、農(nóng)業(yè)大棚
方矩管大量用作輸送流體的管道,另外,,在抗彎,、抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,,所以也廣泛用于制造機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu),。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)武器
方矩管常用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu),如房梁,、橋梁,、輸電塔、起重運(yùn)輸機(jī)械,、船舶,、工業(yè)爐、反應(yīng)塔,、容器架以及倉庫貨架等的建筑鋼材方矩管在建筑行業(yè)起著十分重要的作用,。