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汽車上的電子電器設(shè)備所產(chǎn)生的電磁干擾會(huì)給汽車本身裝備的電子控制系統(tǒng)及其它電子產(chǎn)品的正常工作帶來(lái)不利影響,。要確保諸如ABC,、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電子控制等系統(tǒng)和其它電子設(shè)備的正常可靠工作,，就必須重視對(duì)電磁兼容的設(shè)計(jì)和測(cè)試,。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T《車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無(wú)線電騷擾特性用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法》

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了150kHz~2500MHz頻率范圍內(nèi)的無(wú)線電騷擾限值和試驗(yàn)方法,，可以適用于任何測(cè)量,、掛車和裝置的電子/電氣零部件的電磁發(fā)射試驗(yàn)，輻射發(fā)射和傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn),。

檢測(cè)項(xiàng)目：
1,、零部件/模塊的傳導(dǎo)發(fā)射-電壓法；
2,、零部件/模塊的傳導(dǎo)發(fā)射-電流探頭法,；
3、零部件/模塊的輻射發(fā)射-ALSE法,；
4,、零部件/模塊的輻射發(fā)射-帶狀線法。

檢測(cè)項(xiàng)目概述：
1,、輻射發(fā)射——簡(jiǎn)稱RE,，檢測(cè)的是產(chǎn)品對(duì)外發(fā)出的輻射干擾。ISO參考CISPR25,，國(guó)標(biāo)參考GBT18655,。
輻射發(fā)射測(cè)試的線束長(zhǎng)一般要求1.7m~2m。蓄電池和負(fù)載箱之間會(huì)用AN即人工網(wǎng)絡(luò),。AN可以阻止EUT產(chǎn)生的射頻電磁騷擾進(jìn)入電網(wǎng),，同時(shí)衰減來(lái)自電網(wǎng)的干擾信號(hào)。測(cè)試頻段一般為150kHz~2.5GHz，根據(jù)測(cè)試頻段的不同天線也會(huì)不一樣,，一般按下列要求準(zhǔn)備天線：（上圖就是b）這種情況）

a) 0.15 MHz~30 MHz 1 m 單極垂直天線,；

b) 30 MHz~200 MHz 雙錐天線；

c) 200 MHz~1 000 MHz 對(duì)數(shù)周期天線,；

d) 1 000 MHz~2 500 MHz 喇叭天線或?qū)?shù)周期天線,。

除了150kHz~30MHz，其他頻段在測(cè)試的時(shí)候還需要分天線水平極化和垂直極化兩個(gè)方向來(lái)測(cè)試,。

這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分為Class1~5一共5個(gè)等級(jí),，等級(jí)5的要求zui嚴(yán)格，一般汽車行業(yè)會(huì)選Class3到Class5,，很少看到選Class1,、 Class2的。當(dāng)然很多車企都自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。

2,、傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)（CE）
為了測(cè)量EUT電源線信號(hào)線的連續(xù)騷擾;

用于傳導(dǎo)發(fā)射（電壓法）的參考接地平面的zui小尺寸應(yīng)為1 000 mm×400 mm。

用于傳導(dǎo)發(fā)射（電流探頭法）的參考接地平面的zui小尺寸應(yīng)為2500mm×400mm,。

用于輻射發(fā)射的參考接地平面的zui小寬度應(yīng)為1 000 mm,，zui小長(zhǎng)度應(yīng)為2 000 mm，或者比整個(gè)設(shè)備各邊大200 mm,，兩種情況取其大者,。

——被測(cè)件遠(yuǎn)端接地（指車輛電源回線大于200 mm）：使用兩個(gè)人工網(wǎng)絡(luò)，其中一個(gè)接電源正極,，另一個(gè)接電源回線,。

——被測(cè)件近端接地（指車輛電源回線小于或等于200 mm）：使用一個(gè)人工網(wǎng)絡(luò),，用到電源正極上,。

汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)分類：
汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)分為ISO、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)國(guó)際上制定電磁兼容方面的標(biāo)準(zhǔn)化組織有：
1.ISO、國(guó)際電工委員會(huì) （IEC）,、國(guó)際電工委員會(huì)無(wú)線電干擾特別委員會(huì)（CISPR）,。
2.美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（ANSI），美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)（SAE）,，德國(guó)電氣工程師協(xié)會(huì)（VDE）,，英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（BSI）。上述標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)的作用是與ISO協(xié)調(diào),，并且制定各國(guó)家自己的標(biāo)準(zhǔn),。
3.地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)主要是歐洲ECE法規(guī)和EEC指令。
4.美國(guó)福特公司、通用公司,，德國(guó)大眾,、寶馬等公司都有自己的企業(yè)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，這些企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)際上通用的標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格很多,。