冠通蓄電池6-GFM-65產(chǎn)品圖片展示技術(shù)參數(shù)冠通蓄電池6-GFM-65產(chǎn)品圖片展示技術(shù)參數(shù)

1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池,，否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險(xiǎn),。

2不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時(shí)有時(shí)會(huì)引起爆炸,。

3不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池,，否則有發(fā)生觸電,、火災(zāi)的危險(xiǎn)。

4請不要在超過-40?°C~60?°C環(huán)境下安裝蓄電池,。

5不要在有粉塵的地方使用蓄電池,，否則有可能造成蓄電池短路。

6將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時(shí),，要注意空氣流通,。

7不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出,。

8并聯(lián)的個(gè)數(shù)——浮充電時(shí),，插接式端子電池多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制,，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加,。另外，并聯(lián)接線時(shí),，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同,，為使各列充放電電池保持均衡，實(shí)際使用上請不要超過三列,。

9同時(shí)使用容量不同、新舊不同,，廠家不同的電池時(shí),，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞，所以請避免使用,。

關(guān)于保管

1．保管時(shí)請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍

2．保管電池時(shí)必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管,。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失一部分容量，使用時(shí)請補(bǔ)充電,。

3．長期保管時(shí),，為彌補(bǔ)保管期間的自放電，?請進(jìn)行補(bǔ)充電,。在超過40C條件下保管時(shí),，對電池壽命有很壞影響，請避免,！

4．請?jiān)诟稍锏蜏?，通風(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。5．如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕,，應(yīng)立即除掉包裝紙箱,，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子。

貧液式設(shè)計(jì),，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,，電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出,，側(cè)倒90度安裝也可正常使用,。

閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),，可通過安全閥的自動(dòng)開啟,，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,，達(dá)不到燃爆濃度,，防爆性能。

免維護(hù)性能

利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,，氣體密封復(fù)合效率超過95%,，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù),。

綠色環(huán)保

正常充電下無酸霧,，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備,。

自放電小

采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補(bǔ)電即可投入正常使用,。

適用環(huán)境溫度廣

－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行,。

耐大電流性能好

緊裝配工藝，內(nèi)阻小,，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒,，電池?zé)o異常。

壽命長

由于采用高純原材料及長壽命配方,、電池組一致性控制工藝,，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好

不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對一致的特性,，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵,、涂膏量的重量和厚度開始控制,；

②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性,；

③定量注酸,，四充三放化成制度，均衡電池性能,；

④下線前對電池進(jìn)行放電,，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；

⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)”,，出庫時(shí)再檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池,；

⑥出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組

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