森特蓄電池產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

蓄電池優(yōu)勢(shì)：

1．電池充滿電時(shí)，它的出廠，無(wú)需使用液體充,；

2．有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格

3．高隔斷,，吸附力強(qiáng),；

4．是不流動(dòng)的液體（貧液）,，不漏酸和游離顛倒,，

5．comply環(huán)保要求,，使用方便,，

6．采用鉛,，電池的自放電非常低，

7．easy存儲(chǔ),，維護(hù)少,；

8．using ABS塑料外殼和閥門(mén)的使用技術(shù)。

蓄電池售后服務(wù)：

1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,，實(shí)行跟蹤服務(wù),。

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)跟蹤,，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心,。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí),，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,，直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到小。

4． 正常情況下,，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因,，我們出具相應(yīng)報(bào)告

森特蓄電池產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

近年來(lái),，受國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)，我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng),，已成為世界大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)國(guó),、出口國(guó)和消費(fèi)國(guó)。然而,，因鉛污染問(wèn)題的影響,，“鋰電池將取代鉛酸電池”的言論困擾著鉛酸電池行業(yè)，駱駝集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人張祖波對(duì)此持不同意見(jiàn),。他認(rèn)為,，我國(guó)鉛酸電池行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定，市場(chǎng)集中度不斷提升,，鉛酸電池在一些優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域內(nèi)仍占主導(dǎo),，未來(lái)較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，鉛酸電池都將與鋰電池共同發(fā)展。

　　消費(fèi)稅倒逼企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)

　　年初,，國(guó)家財(cái)政部,、國(guó)稅總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于對(duì)電池涂料征收消費(fèi)稅的通知》，明確提出“2015年12月31日前對(duì)鉛蓄電池緩征消費(fèi)稅,；自2016年1月1日起,，對(duì)鉛蓄電池按4%稅率征收消費(fèi)稅?！睒I(yè)內(nèi)人士表示,，對(duì)于鉛酸電池行業(yè)來(lái)說(shuō)，雖然市場(chǎng)較大,，但一直處于微利的狀態(tài),，征收消費(fèi)稅，無(wú)疑會(huì)增加鉛酸電池的生產(chǎn)成本,，企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,、工藝革新及環(huán)保投入都將受到制約，鉛蓄電池及其配套產(chǎn)業(yè)將遭受較大打擊,。

　　“任何事物都要一分為二地看待,，對(duì)鉛酸蓄電池征收消費(fèi)稅也是如此”，張祖波說(shuō)道,。歷經(jīng)一百多年的發(fā)展,，鉛酸蓄電池已發(fā)展成為日用消費(fèi)品，技術(shù)和工藝已相當(dāng)成熟,，市場(chǎng)地位相對(duì)穩(wěn)定,。然而，正是因?yàn)殂U酸電池市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定,，導(dǎo)致行業(yè)和企業(yè)對(duì)鉛酸電池投入較少,，尤其是在新技術(shù)、新工藝的研發(fā)方面,。隨著4%消費(fèi)稅的征收，鉛酸電池企業(yè)的利潤(rùn)將變得更低,，這也將會(huì)倒逼企業(yè)加快對(duì)新技術(shù),、新工藝的開(kāi)發(fā)和利用，從而生產(chǎn)出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,，通過(guò)提升企業(yè)綜合品質(zhì)立足市場(chǎng),。隨著行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻不斷提高，較難有新進(jìn)入者,，中小企業(yè)將大規(guī)模被淘汰,，而具有規(guī)模、環(huán)保優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將從中受益，市場(chǎng)集中度不斷提升,，整個(gè)行業(yè)有望呈現(xiàn)“大者恒大,、弱者愈弱”的“馬太效應(yīng)”。同時(shí),，張祖波建議,，鉛酸電池消費(fèi)稅應(yīng)取之于鉛酸行業(yè)用之于鉛酸行業(yè)，國(guó)家應(yīng)支持優(yōu)質(zhì)企業(yè)做大強(qiáng),，扶持企業(yè)在新技術(shù),、新工藝以及環(huán)保領(lǐng)域的投入。因此,，從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),，征收消費(fèi)稅將倒逼鉛酸電池行業(yè)重新洗牌，促進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,。

　　“鋰電化”促進(jìn)鉛酸電池產(chǎn)業(yè)升級(jí)

　　近年來(lái),，新能源車在國(guó)家政策的扶持下，發(fā)展越來(lái)越迅速,，動(dòng)力電池“鋰電化”的程度也越來(lái)越高,，因此，關(guān)于“鋰電池將替代鉛酸電池”的聲音不絕于耳,，甚至有人說(shuō),，在不久的將來(lái)，鉛酸電池將會(huì)被鋰電池取而代之,。對(duì)此,，張祖波認(rèn)為，鉛酸電池和鋰電池適用于不同的細(xì)分市場(chǎng),，相互之間,，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

　　，在汽車啟停電池方面,，鉛酸電池具有優(yōu)勢(shì),。受制于電池的溫度特性和安全性能，目前近99%的汽車啟停電池使用鉛酸電池,?；谄囀袌?chǎng)的巨大增長(zhǎng)空間，未來(lái)鉛酸電池在汽車啟停領(lǐng)域仍將保持較高的增長(zhǎng),。