品牌: | 晴空 |
型號(hào): | 0380757 |
材質(zhì): | 覆膜聚酯纖維 |
單價(jià): | 1000.00元/個(gè) |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國(guó) |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-15 14:35 |
最后更新: | 2023-12-15 14:35 |
瀏覽次數(shù): | 137 |
采購(gòu)咨詢(xún): |
請(qǐng)賣(mài)家聯(lián)系我
|
通快激光切割濾板 0380757 激光切割機(jī)空氣濾芯 板框式除塵濾芯
扁式方框?yàn)V筒:
標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.聚酯纖維/覆膜處理聚酯纖維/防油防水型聚酯纖維
2.增加了200%以上的過(guò)濾面積
3.極易清灰的褶式設(shè)計(jì)n
4.耐破度強(qiáng)
5.安裝,、拆卸方便
6.可水洗
濾材的選擇:
1.RH2 標(biāo)準(zhǔn)聚酯纖維(白色、黑色可選)
2.RH2A 耐阻燃處理聚酯纖維
3.RH2B 防油防水處理聚酯纖維
4.RH2CD 防靜電處理聚酯纖維
5.RH2F 覆膜處理聚酯纖維
應(yīng)用工況:水泥、電子,、卷煙,、化工,、制藥等高濃度粉塵行業(yè)
可替代:DonALDSON DCE,、迪斯等公司相同類(lèi)型產(chǎn)品
替代德國(guó)MANN C33920/3濾筒
標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):.
復(fù)合纖維/玻璃纖維混合過(guò)濾介質(zhì)
性能表述:
?寬?cǎi)蘧嘣O(shè)計(jì)
?過(guò)濾精度高
?耐破度強(qiáng)
?抗壓性能好
?鍍鋅防銹金屬結(jié)構(gòu)件
?橡膠密封
?頂部開(kāi)口,底部封底,,帶減縮安裝孔
二級(jí)過(guò)濾的過(guò)濾模式,,防雨氈或粗效過(guò)濾棉
鋁蓋三耳紙質(zhì)濾筒
紙質(zhì)無(wú)外網(wǎng)濾筒
螺桿空氣壓縮機(jī)常見(jiàn)故障問(wèn)題分析
環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良??諌簷C(jī)周?chē)h(huán)境影響散熱主要有三種情況:一是離墻類(lèi)障礙物過(guò)近,;二是空壓機(jī)附近有其他熱源,,三是運(yùn)行時(shí)英格索蘭空壓機(jī)配件前門(mén)及邊門(mén)敞開(kāi),風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)氣流,。
(2)散熱器堵塞,。當(dāng)空壓機(jī)周?chē)h(huán)境灰塵較多時(shí),長(zhǎng)期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥,,其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞,,從而影響散熱效果。
(3)濾油器太臟,。該機(jī)有3個(gè)并排的濾油器,,當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī),壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫,。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過(guò)0.18MPa時(shí)就需更換濾芯,。
(4)冷卻油油面過(guò)低。當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí),,油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充,。
(5)油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專(zhuān)用壓縮機(jī)油,,用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)高,。
(6)風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī),,如膠帶太松會(huì)打滑,,使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,從而影響散熱,,此時(shí),,應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
(7)斷油閥失靈,。在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個(gè)斷油閥,當(dāng)斷油閥無(wú)法開(kāi)啟時(shí),,因無(wú)油潤(rùn)滑及冷卻,,壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升,大約1min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī),。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞,,會(huì)發(fā)現(xiàn)塞上干燥無(wú)油,亦會(huì)有青煙從孔中飄出,。打開(kāi)空壓機(jī)底部檢修孔,,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動(dòng)閥桿,,看能否前后推動(dòng)和能否輕松復(fù)位,。如撥動(dòng)或回位困難,,則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢,,則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng),;如果彈簧拆斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng),此時(shí)需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座,。
(8)油氣分離器濾芯太臟,。當(dāng)它太臟時(shí),油因阻力過(guò)大而影響循環(huán),,造成過(guò)熱停機(jī),。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判斷,當(dāng)兩端壓差為開(kāi)機(jī)之初時(shí)的3倍或大壓差達(dá)到0.1MPa時(shí),,就應(yīng)進(jìn)行清理或更換,。
(9)溫控器旁通閥處于開(kāi)啟位置。溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開(kāi)啟位置,,溫度升高后逐漸關(guān)閉,。當(dāng)它失靈后就可能一直處于開(kāi)啟位置,冷卻油就從此處而不通過(guò)散熱器直接流回空壓機(jī),,所以溫度會(huì)慢慢升高而停機(jī),。其檢修方法與斷油閥的相似。
(10)排氣壓力過(guò)高,。當(dāng)排氣壓力超過(guò)額定的12MPa時(shí),,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行就會(huì)因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)重而升溫自動(dòng)停機(jī)。此時(shí),,要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥,,然后檢查柴油機(jī)油門(mén)控制系統(tǒng)并排除此故障。