鷹衡: | 6/8/10/12/14米 |
SCS: | 50/60/80/100/120噸 |
上海: | 無人值守地磅 |
單價: | 15800.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 浙江 金華 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-16 02:11 |
最后更新: | 2023-12-16 02:11 |
瀏覽次數: | 135 |
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今天電子地磅廠家?guī)Т蠹伊私怅P于地磅的維護方法與檢修實例有哪些!
電子地磅的維修方法有很多,包括觀察法,、比較法,、替代法、代碼診斷法等,。在實際維修工作中,,經常綜合使用幾種方法。
1,、“觀察法”是通過眼睛觀察,。用手觸摸可疑零件,看是否有異常溫度變化,。如脫焊,、斷線、安裝錯誤,、炭化,、變色等。以便直接找到損壞的零件,。
2,、“比較法”是通過比較正確特性(波形電壓)與錯誤特性來發(fā)現故障的方法。
3,、“替換法”是用良好的元件或模擬元件替換懷疑提壞的元件,。檢查其是否正常。
4,、 “代碼診斷法”是利用儀器自動診斷顯示的錯誤代碼找出故障的方法,。對于稱重顯示儀表本身的一些故障,儀表可以自動給出錯誤代碼,,查著故障代碼表,,了解故障發(fā)生的部位。
故障排除示例,;
1,、故障現象:石家莊井興礦區(qū)一臺60噸汽車衡顯示不穩(wěn)定,,從+20跳到-100。
故障分析:使用模擬器檢查并證明儀器正第,。檢查后,,它不是機械故障,那么故障可能在接線盒或傳感器中,。這種汽車衡有三個稱重平臺、三個接線盒和八個傳感器,。檢查時發(fā)現,,北側秤臺至中間接線盒的信號總線焊壞后,儀表顯示正第,,南側秤臺至中間接線盒的信號線焊壞時,,儀表顯示仍不穩(wěn)定,得出南部稱重平臺正第,,故障由北部稱重平臺引起,,包括四個傳感最和兩個接線盒。用萬用表測量,,發(fā)現連接中間接線盒中北刻度平臺的信號線中的勵磁電壓大于11伏且不穩(wěn)定,,而正常值為12.5伏。檢查接線板上+ex接線孔焊接不良,。
故障處理:焊接一條短線,,將+ex端子與儀表的+ex端子曹接連接,故障得到解決,。
2,、故障現象:某公司50汽車衡儀表負過載。
故障分析:使用“替代法”檢查并證明儀器良好,。檢查接線盒并用萬用表測量傳感器的輸出信號,。發(fā)現信號異第,端子板本身正第,。拔出傳感器的信號電纜進行檢查,。發(fā)現四個傳感器的信號電纜均不同程度地被老鼠咬傷。提升稱重平臺后,,發(fā)現縱向極限和三個接頭斷裂,。
故障處理:從咬合處剪斷兩個角上的傳感器信號線。由于放置在初始位置的導線不夠長,,將它們移到中間,,將兩個良好的中間移動到拐角處,更換兩個新的傳感器,,焊接極眼,,更換好的連接器,,重新校準和調試,并解決故障,。
3,、故障現象:機組50t汽車衡零點不穩(wěn)定,跳80kg,僅跳80kg,。
故障分析:估計為機械故障,。檢查后,限值正第,,但中間有一個松動的連接器,,可以用手轉動。在升降平臺后,,用水平儀測量地基,,發(fā)現六個角的平面位置之間的較大差值為11mm。
故障處理:用不銹鋼板重新調平,,安裝接線后解決故障,。
電子地磅稱故障的原因是多方面的,在實際維修工作中,,汽車衡的維修方法有很多,,包括觀察法、替代法,、敲擊法,、拉線法、儀器檢測法,、代碼診斷法等,,通第綜合使用幾種方法。關鍵是要注意分析,,積累經驗,,避免走彎路,迅速發(fā)現故障,。