伺服控制器維護和變頻器之間的區(qū)別是,，你不能在沒有電機的情況下測試運行。
作為一家維修公司,，你不可能擁有所有類型的伺服電機。
試運行是一個不可避免的障礙,。
更惱人的是,，如果你不連接編碼器，編碼器故障警報將掩蓋所有其他故障警報,。
我的方法是先詢問客戶服務(wù)器的現(xiàn)場故障,。
作為維修人員，對原理有必要了解,，了解工作原理可參考相關(guān)技術(shù)書籍,。
現(xiàn)場使用需要一點(應(yīng)用程序需要熟悉應(yīng)用程序，這與維護不同),。

檢查和伺服電機軸的安裝是否水平,，以及電機軸是否正確對齊。
這些特別重要,，因為未對準會導致伺服電機上額外的不必要負載,，從而增加能耗，并通過額外的機械負載縮短設(shè)備壽命,。
還應(yīng)確保安裝固定牢固,、如果軸的安裝出現(xiàn)偏差，可以使用某些工具進行對準,。
如果這些問題均不適用,，則將伺服電機從驅(qū)動負載上斷開。
如果它隨后平穩(wěn)運行,，則可能的振動源在被驅(qū)動設(shè)備中,。


在大多數(shù)情況下，當伺服驅(qū)動器試圖使高慣性負載快速減速時,，就會發(fā)生此故障,。
然后，電動機會受到負載的檢修,，實際上變成了發(fā)電機,，將電流推回驅(qū)動器，并在直流母線電壓有時間泄放之前為直流電容器充電,。
然后,，生成的電壓會添加到現(xiàn)有的總線電壓上，從而導致過電壓,。
許多驅(qū)動器具有用戶可選的設(shè)置,，旨在減少在快速減速或負載快速變化的情況下發(fā)生此故障的可能性。


伺服驅(qū)動器出現(xiàn)過載旨在在內(nèi)部組件受到重大損壞之前使其跳閘,，根據(jù)編程,，不同的制造商使用不同的方法來監(jiān)視驅(qū)動器負載并在發(fā)生異常時發(fā)出故障,。
如果負載超出伺服驅(qū)動器的額定容量，或者針對應(yīng)用程序定制的用戶編程設(shè)置,，都會產(chǎn)生過載故障,。
初衷只是簡單地表示，驅(qū)動的額定載流能力超出了規(guī)格所指示的百分比和/或持續(xù)時間超過了規(guī)格指示的時間,，這可能導致驅(qū)動器過熱并導致?lián)p壞內(nèi)部組件,。


伺服驅(qū)動器過載故障旨在在內(nèi)部組件受到重大損壞之前使其跳閘。
根據(jù)編程,，不同的制造商有不同的方法來監(jiān)視驅(qū)動器負載并在發(fā)生異常時發(fā)出故障,。
除其他原因外，響應(yīng)于快速變化的負載條件或驅(qū)動晶體管過熱,，驅(qū)動器過載故障都可能會表現(xiàn)出來,。
如果伺服驅(qū)動器的額定載流能力與時間超出規(guī)定所指示的標準，這可能會導致其過載并終損壞內(nèi)部組件,。

公司自成立以來,，依靠的服務(wù)和嚴謹?shù)难邪l(fā)技術(shù)團隊，為廣大客戶提高設(shè)備利用率,、降低生產(chǎn)成本做出了突出貢獻,。
目前我們能維修的伺服電機種類有1000余種，改裝替代100余種,。