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石油裂化管(GB9948-2013)用于制造石油精煉廠的爐管,、熱交換器管和管道114*6

品牌: 墨龍
規(guī)格: 114*6
產地: 山東
單價: 4300.00元/噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 山東 聊城
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-16 05:50
最后更新: 2023-12-16 05:50
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詳細說明

適用于輸送流體用一般無縫鋼管等


鍋爐管


(GB


GB)


用于低中壓、高壓及其以上壓力鍋爐的水冷壁,、省煤器,、再熱器,、過熱器及蒸汽管道的制造


船用管


(GB/T)


用于船用鍋爐、過熱器及級壓力系管道的制造


鉆桿


(API APSPEC 5D ,、


I SPEC 7)


用于鉆井


管線管


(API SPEC 5L)


用于石油,、天然氣工業(yè)中的氣,、水,、油輸送


地質鉆探用管


(YB235-70)


用于地質鉆探


(API SPEC 5CT


API SPEC 5B)


用于油井中抽取石油或天然氣。套管用作油氣井的井壁。


石油裂化管


(GB)


用于制造石油精煉廠的爐管,、熱交換器管和管道


化肥設備用高壓管


(GB)


用于制造高壓化工設備和管道用


高溫用無縫鐵素體合金鋼管---壓力容器用無縫鋼管


執(zhí)行標準:ASTM A335/A335M-2003


代表鋼級:ASTM A335 P11;P12;P91;P92;P22;P5;P9;P23,、TP304H、TP347H


用途:工作溫度 540-750C 高溫工作環(huán)境下,、高壓,、超高壓、亞臨界電站鍋爐,、過熱器,、集箱和主蒸汽導管等


ASTM A192/A192M 高壓設備用無縫碳鋼鍋爐管標準規(guī)范


Carbon, % 0.06–0.18


Manganese, % 0.27–0.63


Phosphorus, max, % 0.035


Sulfur, max, % 0.035


Silicon, max, % 0.25


合金管,高壓鍋爐管,,低溫鋼管,,不銹鋼管,美標進口鋼管


化工管道,,GB石油裂化管,,進口合金管


公司特價供應各種材質高壓合金管,高壓鍋爐管,,低溫鋼管,,不銹鋼管等,材質有:12Cr1MoVG,、15CrMoG,、A335P11、SA213T11,、A335P22,、10CrMo910、12Cr2MoG,、SA213T23,、SA213T91、A335P91,、A333 Gr.3,、A333 Gr.6、304,、316等不銹鋼系列,,規(guī)格齊全,價格低廉,!常年庫存5000噸,,歡迎選購!


高壓鍋爐管主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管,、再熱器管,、導氣管,、主蒸汽管等。主要用于鍋爐廠和電廠,。

具有空心截面,,其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形,、方形,、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管,、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用,、工程結構用、熱工設備用,、石油化工工業(yè)用,、機械制造用、地質鉆探用,、高壓設備用鋼管等;按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管,,其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種,焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管,。


鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體,、交換熱能、制造機械零件和容器,,它還是一種經濟鋼材,。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架,,可以減 輕重量,,節(jié)省金屬20~40%,而且可實現工廠化機械化施工,。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材,、簡化施工,而且可大大減少涂保護層的面積,,節(jié)約投資和維護費用具有空心截面,,其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形,、方形,、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管,、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用,、工程結構用、熱工設備用,、石油化工工業(yè)用,、機械制造用,、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等;按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管,,其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種,焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管,。


鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體,、交換熱能、制造機械零件和容器,,它還是一種經濟鋼材,。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架,,可以減 輕重量,,節(jié)省金屬20~40%,而且可實現工廠化機械化施工,。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材,、簡化施工,而且可大大減少涂保護層的面積,,節(jié)約投資和維護費用



鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體,、交換熱能、制造機械零件和容器,,它還是一種經濟鋼材,。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架,,可以減 輕重量,,節(jié)省金屬20~40%,而且可實現工廠化機械化施工,。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材,、簡化施工,而且可大大減少涂保護層的面積,,節(jié)約投資和維護費用,。




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