自2018年以來,，在東南亞跨境物流中,，其中COD模式十分盛行,，并且得到了很大的發(fā)展,。那么COD模式指的是什么樣的物流配送模式呢？就來聊聊東南亞跨境COD物流的那些事。
COD的全稱為“cash on delivery”，用中文簡單來說就是“貨到付款”模式。一般情況,，東南亞跨境電商的貨物發(fā)出之后,，這時候會由專門的物流公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸，那么在COD物流模式下,，這時候代為收款的便是物流公司,，即買家與客戶進(jìn)行一手交錢一手交貨。東南亞跨境電商買家選擇貨到付款,，無非兩點(diǎn)原因：

一是確保貨物不會因出廠或運(yùn)輸造成損壞,；
二是退款退貨理賠方便，不需要長時間等待退款到賬,。
那么作為東南亞跨境電商賣家需要注意哪些呢,？
首先需要對使用COD的買家進(jìn)行賬號審核，如平臺很早就推出了賣家評論買家的功能,，對于評分較低的買家,，則需要謹(jǐn)慎發(fā)貨。另外就是實(shí)名認(rèn)證,，對不取貨以及惡意拒簽,、退貨的情況進(jìn)行嚴(yán)格把控，有利于維護(hù)賣家權(quán)益,。另外實(shí)名認(rèn)證限制了低齡消費(fèi)群體的消費(fèi)行為,，從穩(wěn)定和提高電商市場發(fā)展的角度來看，也是對買賣雙方的一種保障,。
其次就是主動聯(lián)系買家確認(rèn)訂單信息和簽收意愿,，并提醒買家時刻留意物流更新情況。通過與買家的溝通交涉,，加深買家的印象,，讓買家能記住自己下單買的東西。另外主動詢問買家的簽收時間,，并在訂單中做備注,，這樣預(yù)約派送的簽收率更高。再就是產(chǎn)品包裝,，好的產(chǎn)品包裝也能一定程度上提高買家的接受度,。如果包裝很次,，會讓人有上當(dāng)受騙的感覺，自然會退貨,。
后東南亞跨境電商賣家還需要盡早的發(fā)貨,，降低買家的取消欲望。如果預(yù)計送達(dá)時間和實(shí)際送達(dá)時間相差過大,，就會直接影響買家的購物體驗,、降低信任感。這里就可以考慮加入海外倉項目,，縮短運(yùn)輸時長,，提前備貨到海外倉，可以加快貨物出倉速度和運(yùn)輸效率,。貨物快到時提前通知買家做取貨準(zhǔn)備,。在催收內(nèi)容中重點(diǎn)突出“7天無理由”、“額外贈送精美禮品”等字樣,，也可以提高買家的期待,。后續(xù)定期整理并分析買家主動簽收或拒簽的因素，優(yōu)化改善后續(xù)經(jīng)營自然可以事半功倍,。

 中國臺灣COD貨運(yùn)物流,泰國COD貨運(yùn)物流,東南亞地區(qū)COD貨運(yùn)物流,泰國的COD快遞公司,馬來西亞COD貨運(yùn)物流,中國香港COD快遞公司,新加坡COD貨運(yùn)物流,印度尼西亞COD 臺灣COD物流,菲律賓COD物流,東南亞COD物流,泰國COD快遞,新加坡COD物流,香港COD快遞,馬來西亞COD物流,越南COD快遞,。日本COD物流。

為什么COD模式能夠廣泛適用于東南亞電商的消費(fèi)市場呢?
東南亞地區(qū)線上購物較比歐美市場而言起步較慢,線上支付以及物流體系成熟程度低,。消費(fèi)者線上購物以淘寶為出發(fā)點(diǎn),，低價搶購產(chǎn)品為目的。尤其是以東南亞的越南,、印尼和中東等海灣六國,，在移動支付還沒有普及的生活下，貨到付款更被消費(fèi)者說接受,。
COD的經(jīng)營模式更適合低貨值,，低運(yùn)費(fèi)的產(chǎn)品，物美價廉的產(chǎn)品能夠迅速抓住東南亞消費(fèi)者的眼球,，而往往COD獨(dú)立站跟歐美獨(dú)立站的大不同點(diǎn)在于,，COD網(wǎng)站更多單頁的模式展示，一般以產(chǎn)品詳細(xì)頁為落地頁為主,，可以迅速引導(dǎo)消費(fèi)者購買下單,，讓消費(fèi)者將專注力集中在產(chǎn)品如何高性價比的藥店上，,。
結(jié)合貨到才付款的交易模式,，大大解決了商家和消費(fèi)者之間的信任問題，而大受東南亞消費(fèi)者歡迎,。
賣家可以通過在國內(nèi)電商平臺,，如1688或優(yōu)勢供應(yīng)商進(jìn)行多渠道篩選,，選擇適合東南亞消費(fèi)者適合的產(chǎn)品，然后將單個SKU打造成為爆品,，通過FB投放單頁廣告進(jìn)行引流,，F(xiàn)B在東南亞地區(qū)普及率已經(jīng)達(dá)到較高水平。
總的來說就是社交媒體廣告+本土化客服團(tuán)隊+COD單頁獨(dú)立站的運(yùn)營模式,。
下面為大家簡單總結(jié)一下,，借助COD獨(dú)立站的挖掘東南亞市場的成功關(guān)鍵點(diǎn)