日前，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了

　　一,、標(biāo)準(zhǔn)修訂的必要性和背景,？

　　2007年《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 20952—2007）實施以來，各地陸續(xù)按照標(biāo)準(zhǔn)的要求展開了加油站油氣污染治理工作,，取得了積極進(jìn)展,，促進(jìn)了行業(yè)生產(chǎn)工藝和污染防治技術(shù)進(jìn)步,，對加油站揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）控制起到了重要作用。但隨著能源政策的變化和標(biāo)準(zhǔn)的深入實施,，一些問題凸顯出來：

　　一是適用范圍涵蓋范圍不全,。原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定適用范圍是汽油加油站，隨著我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的持續(xù)深入,，已有多個省份推廣使用車用乙醇汽油,。此外，陜西,、山西,、浙江、河南等省份出臺了地方標(biāo)準(zhǔn),，試點供應(yīng)車用甲醇汽油,。有必要根據(jù)實際情況對適用范圍進(jìn)行調(diào)整。

　　二是部分在線監(jiān)測技術(shù)要求難以操作,。原標(biāo)準(zhǔn)在線監(jiān)測系統(tǒng)密閉性,、管線液阻等監(jiān)測要求，國內(nèi)外儀器制造企業(yè)普遍反映難以實現(xiàn),；原標(biāo)準(zhǔn)缺少在線監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備組件性能指標(biāo)要求,，壓力監(jiān)測設(shè)備、流量監(jiān)測設(shè)備,、濃度監(jiān)測設(shè)備等均未提出量程,、精度具體性能指標(biāo)。因此有必要對在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求進(jìn)行充實完善,。

　　三是油氣處理裝置安裝必要性爭議較大,。在加油站污染防治實踐過程中，油品銷售公司,、部分地方生態(tài)環(huán)境管理部門認(rèn)為加油站油氣污染控制的主要方案是密閉回收而非油氣處理,，儲油庫油氣處理裝置在處理規(guī)模、處理能力和能耗上明顯優(yōu)于加油站,。加油站后處理裝置管理不好實際上相當(dāng)于排放口,，有額外排放風(fēng)險。因此有必要對油氣處理裝置安裝要求進(jìn)行調(diào)整,。

　　四是監(jiān)測難度大,，實施效果不樂觀。原標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的壓力,、液阻,、氣液比等三項監(jiān)測指標(biāo)與常規(guī)污染物濃度監(jiān)測區(qū)別較大，測試過程需要專業(yè)防爆操作和輔件,，有一定危險性,。除部分重點區(qū)域外，執(zhí)法力度普遍不足,，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)實施效果大打折扣,。

　　我國*近實施的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》《重點行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理方案》《2020年揮發(fā)性有機(jī)物治理攻堅方案》等一系列文件均提出加強(qiáng)油品儲運銷VOCs污染治理。為進(jìn)一步推動加油站VOCs減排,，有必要對行業(yè)和地方反映的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)存在的問題進(jìn)行修訂完善,，提高標(biāo)準(zhǔn)的可行性、針對性,、科學(xué)性,、依法性，同時落實黨中央,、國務(wù)院有關(guān)精準(zhǔn)治污,、科學(xué)治污和依法治污要求，提高企業(yè)治污的積極性,。

　　二,、本次修訂在大氣污染物排放控制上有什么特點？

　　本次修訂主要考慮了油品銷售企業(yè)對加油站VOCs排放控制的相關(guān)建議,，以及地方生態(tài)環(huán)境主管部門監(jiān)管的可操作性,，增加了部分控制要求和排放監(jiān)測項目，有利于企業(yè)理解VOCs排放控制具體技術(shù)要求,，加強(qiáng)自我管理,，促進(jìn)加油站VOCs進(jìn)一步減排。

　?。ㄒ唬U(kuò)大了適用范圍

　　原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽油油氣排放限值,、控制技術(shù)要求和檢測方法，本次修訂將加油站銷售的乙醇汽油和M30以下的甲醇汽油也納入管控范圍,，規(guī)定了加油站在汽油（包括含醇汽油）卸油,、儲存、加油過程中油氣排放控制要求,、監(jiān)測和監(jiān)督管理要求,。