出口貨物退運(yùn)返修

在外貿(mào)情勢(shì)越來越嚴(yán)峻的情況下,，出口的產(chǎn)品質(zhì)量必須都得到保證,，就是出了問題,，也必須要能夠及時(shí)的幫客戶解決,，不然就會(huì)造成一系列不量的影響,。產(chǎn)品出了問題,，可以由很多方面造成的,，外包裝,，外觀,，內(nèi)部零件，客戶人為等情況均是不可確定的因素,，如何才能更好的處理國外的退貨,，這個(gè)是不少出口工廠的頭疼的問題。

出口退運(yùn)返修分為三種：

1.直接退回國內(nèi)工廠

2.快遞進(jìn)口到國內(nèi)再維修

3.退到保稅區(qū)維修,。

針對(duì)原產(chǎn)地為中國的出口貨物在質(zhì)保范圍內(nèi)開展國際售后這個(gè)問題,，海關(guān)總署在關(guān)于在質(zhì)保范圍內(nèi)由于質(zhì)量問題需退運(yùn)回國開展維修的貨物提供了政策指引，按照政策允許在特定監(jiān)管區(qū)域內(nèi)通過設(shè)立加工賬冊(cè)的形式在保稅監(jiān)管區(qū)開展保稅維修,，由此我司在深圳出口加工區(qū)在原來境內(nèi)關(guān)外的基礎(chǔ)政策上設(shè)立了一個(gè)保稅返修倉庫,。

保稅維修的退運(yùn)流程：

1.先把貨物從國外退回香港，避免在國外產(chǎn)生一大堆費(fèi)用,。

2.在國外回來香港的這個(gè)時(shí)間,，我們先在深圳出口加工區(qū)備案。

3.備案完成的貨物也到了香港,，

4.退運(yùn)貨物到香港后馬上安排進(jìn)來加工區(qū),，

5.貨物進(jìn)來加工區(qū)后安排維修人員及物料進(jìn)來維修。

6.維修好后安排出香港再訂艙出口國外,。

保稅區(qū)退運(yùn)返修優(yōu)點(diǎn)解釋：

1,、手續(xù)簡(jiǎn)便,。無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無需交納保證金,。

2,、交通便利。一號(hào)通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū),，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約,，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一,。

3,、無負(fù)面影響。因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的,，加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的,，故此在稅務(wù)、工商,、等環(huán)節(jié)都省略了,，不存在負(fù)面影響。

退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)提供原出口報(bào)關(guān)單即可

國內(nèi)出口貨物,，尤其是電子產(chǎn)品,，小家電等，返修率較高,，傳統(tǒng)的退運(yùn)到工廠維修的方式需要臨海關(guān),，商檢，國稅等多道繁瑣手續(xù),，利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外的優(yōu)勢(shì)可以快速解決返修難題,。

一、退運(yùn)分析

1,、手續(xù)和操作流程（常規(guī)返廠維修）

向海關(guān)提供退運(yùn)說明書（由國外客戶配合開具的退運(yùn)證明）,、原出口時(shí)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。（何種出口方式,？是否退稅,？是否核銷？不同情況下處理情況又有不同）

二,、解決方案創(chuàng)新（思路更換場(chǎng)地）

1,、維修地選擇香港

　　香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面特別發(fā)達(dá),，在人工成本,、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲?？筛鶕?jù)貨值,、維修工藝流程,、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。

2,、維修地選擇保稅區(qū)

　　保稅區(qū)其實(shí)是對(duì)香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充,，在加工、維修,、檢測(cè)等圍繞倉儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上,，保稅區(qū)在物流成本,、人工成本以及料件更換上具有相對(duì)性優(yōu)勢(shì),。

　　操作方面，工廠只需將維修貨品經(jīng)碼頭送進(jìn)坪山保稅區(qū)倉庫,，廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到保稅區(qū)倉庫維修,，改換包裝，改換完畢后裝柜轉(zhuǎn)關(guān)碼頭出口即可,。

保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策,，即是在國家邊境內(nèi)，但又不是國內(nèi)海關(guān)所管轄的,，貨物從國內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口,，從保稅區(qū)進(jìn)入國內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），地位和香港一樣,。從國外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外,，還沒有辦理進(jìn)口申報(bào), 無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物。保稅區(qū)維修手續(xù)簡(jiǎn)便 ,，無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),，無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無需交納保證金。也無負(fù)面影響,。因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的,，加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù),、工商,、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響,。