韓國INDIGO蓄電池85D26R   12V85AH柴油發(fā)電機電源

 市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓,，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,，判定電池老化?！,、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標稱值（以C1K電池組標稱值是36V為例），充電8小時后乃不能恢復到正常值,，恢復到正常值,，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化,?！、電池開機測量：UPS不開機,，也不要接市電,，先用萬用表測量電池組總電壓，以C1K為例,，此時電壓可能在36V-40V之間,，屬于正常值，表筆不要離開,，一直盯住萬用表的指示，接開機鍵,，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,，UPS馬上自動關機，關機后電壓立即恢復到原有值,。判定電池老化,。

傳統(tǒng)蓄電池的工作原理及缺陷：2013年以內(nèi)燃機為動力的設備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動電源，由于傳統(tǒng)蓄電池受使用壽命,、存放時間,、環(huán)境溫度等因素的限制，會導致儲量降低或內(nèi)阻過大而失效,，從而無法實施啟動,。由于這些因素難以預測和控制,，內(nèi)燃機無法啟動的情況隨時可能發(fā)生而令人束手無策，特別是當用于消防,、救災,、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機械遇到這種情況時,，可能會造成極為嚴重的后果,。

電池在放電后期每10 min檢測放電電池單體電壓低的電池，若有一只電池端電壓到2.5 V馬上停止放電,，計算出實際電池放出的容量與蓄電池額定容量是否一致,，若基本一致則證明電池放電試驗合格，再對電池進行充電,。若放電到終止電壓時,，電池組放出的容量與額定容量的差別大于15%，說明電池組的出廠容量可能存在問題,，應及時聯(lián)系廠商處理,。