荷蘭食品進(jìn)口海關(guān)申報(bào)資料及流程——卓鷹提供專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān),、報(bào)檢、收貨人備案、標(biāo)簽備案,、衛(wèi)生證辦理,、檢驗(yàn)檢疫辦理、門(mén)到門(mén)海運(yùn)物流,、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等,,全程進(jìn)口一對(duì)一業(yè)務(wù)對(duì)接,對(duì)于無(wú)進(jìn)出口權(quán)企業(yè)和個(gè)人可以提供進(jìn)口代理及相關(guān)服務(wù),。
有福之人是那些抱有美好的企盼從而靈魂得到真正滿(mǎn)足的人,。
工作著的傻子,比躺在床上的聰明人強(qiáng)得多,。
用行動(dòng)來(lái)解決問(wèn)題,,掌握無(wú)比多的財(cái)富。
根據(jù)我國(guó)預(yù)包裝食品標(biāo)簽和進(jìn)出口食品標(biāo)簽管理的有關(guān)規(guī)定,,進(jìn)口食品必須貼中文標(biāo)簽才能上架,,必須隨商品攜帶由出入境檢驗(yàn)檢疫部門(mén)出具的檢驗(yàn)合格證書(shū)。
媒體資訊:據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì),,去年11月份寧波口岸對(duì)歐盟進(jìn)出口326.8億元,,比去年同期(下同)下降0.2%;其中對(duì)歐盟出口298億元,,增長(zhǎng)0.3%,,自歐盟進(jìn)口28.8億元,下降5.8%,。
1-11月,,寧波口岸對(duì)歐盟進(jìn)出口4238.2億元,增長(zhǎng)26.8%,;其中對(duì)歐盟出口3900.7億元,,增長(zhǎng)28.8%,自歐盟進(jìn)口337.5億元,,增長(zhǎng)7.8%,。
食品進(jìn)口報(bào)關(guān)分為幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):
1、關(guān)鍵點(diǎn):食品進(jìn)口報(bào)關(guān)需要收發(fā)貨人備案,、記錄進(jìn)口食品標(biāo)簽、商檢化驗(yàn),、辦理衛(wèi)生證,。
2、進(jìn)口元素:屬于品或普通食品,。
3,、操作要素:食品進(jìn)口收發(fā)貨人備案時(shí)間的選擇、選擇標(biāo)簽備案時(shí)間.選擇進(jìn)口口岸。
注:進(jìn)口食品中文標(biāo)簽是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)口食品的中文標(biāo)簽是否按商檢要求粘貼,。
4、資料提供:中文名稱(chēng),,品種數(shù)量,、規(guī)格數(shù)量、產(chǎn)地,、進(jìn)口食品標(biāo)簽翻譯電子檔案,、貨量、進(jìn)口目的地,、貨值
進(jìn)口食品常見(jiàn)問(wèn)題:
Q:為什么需要衛(wèi)生證書(shū),?
A:相關(guān)法令規(guī)定只有獲取衛(wèi)生證書(shū)才能上市銷(xiāo)售。
Q:進(jìn)口食品的清關(guān)流程是怎樣的,?需要提供哪些資料,?
A:簡(jiǎn)單的流程是:收發(fā)貨人備案——商檢標(biāo)簽預(yù)審——報(bào)檢——清關(guān)——查驗(yàn)——放行——出具衛(wèi)生證書(shū)。
除常規(guī)單證外,,需提供原產(chǎn)地證書(shū),、國(guó)外G方衛(wèi)生證書(shū)、進(jìn)口食品收發(fā)貨人備案,、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件,、標(biāo)簽樣張及翻譯件、營(yíng)養(yǎng)成分分析證明及翻譯件及其他說(shuō)明,。
Q:怎樣才能進(jìn)口食品,?
A:經(jīng)營(yíng)單位在公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照上必須有食品經(jīng)營(yíng)范圍,涉及許可證的,,憑許可證經(jīng)營(yíng),。
進(jìn)口食品收發(fā)貨人必須辦理過(guò)備案。
冰鮮動(dòng)物食品必須存放在檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)注冊(cè)過(guò)的倉(cāng)庫(kù),。
進(jìn)口食品注意事項(xiàng):
1. 如要享受協(xié)定稅率,,進(jìn)境是就需提供正本原產(chǎn)地證書(shū)及原廠商invoice
2. 原產(chǎn)地證的有效期為發(fā)證之日起1年,超過(guò)時(shí)間將不享受協(xié)定稅率
3. 到港超過(guò)1個(gè)月的貨物,,不能進(jìn)保稅區(qū)
4. 報(bào)關(guān)監(jiān)管資料:食品一般都要辦理A證(入境貨物通關(guān)單)
選擇卓鷹的理由:
-協(xié)助客戶(hù)解決報(bào)關(guān)流程突發(fā)問(wèn)題,。
-預(yù)審/設(shè)計(jì)中文標(biāo)簽,標(biāo)簽審核通過(guò)率90%,。
-為客戶(hù)量身定做專(zhuān)業(yè)/合規(guī)清關(guān)流程,。
-幫助客戶(hù)合理規(guī)劃商檢取樣等問(wèn)題。
-協(xié)助客戶(hù)尋找貨源,。
-擁有海關(guān)檢驗(yàn)檢疫食品備案?jìng)}庫(kù),,無(wú)需將整批貨物拖至檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)場(chǎng)地,為客戶(hù)節(jié)省物流成本,以及避免查驗(yàn)過(guò)程中不必要的破損,。

業(yè)務(wù)知識(shí):
咱們?cè)趯?shí)際操作中,,會(huì)碰上兩種類(lèi)型的提單:船東提單和貨代提單。
船東,,就是自己有遠(yuǎn)洋貨輪的貨運(yùn)公司,。
一條遠(yuǎn)洋貨輪的造價(jià)不菲,擁有自己的遠(yuǎn)洋船隊(duì)的公司自然是實(shí)力雄厚,。
從某種意義上看,,這樣的公司也比較可靠,因?yàn)樗麄冏鲩L(zhǎng)久生意的比較注重聲譽(yù),,不會(huì)為一點(diǎn)蠅頭小利而自毀名節(jié),,相對(duì)來(lái)說(shuō)操作上就比較正規(guī)。
另一種貨運(yùn)公司就是貨運(yùn)代理,,簡(jiǎn)稱(chēng)貨代,。
貨代自己沒(méi)有船,某種意義上性質(zhì)與普通貿(mào)易公司差不多,。
他們招攬貨物以后,,再一起拿到船東那里去訂艙。
咱們不妨把船東和貨代的區(qū)別和關(guān)系看成批發(fā)商和零售商,,商品就是遠(yuǎn)洋貨輪的“艙位”,。
船東把艙位批發(fā)給貨代,貨代把艙位零售給咱們,。
物流新聞:
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),,順豐科技、京東物流,、中通,、圓通、韻達(dá),、德邦,、百世、貨拉拉,、滿(mǎn)幫集團(tuán)等國(guó)內(nèi)眾多物流企業(yè)代表人到場(chǎng)聆聽(tīng),。
作為“新一代人工智能地圖”,百度地圖不僅是深受用戶(hù)歡迎的出行平臺(tái),也把的位置服務(wù)能力開(kāi)放出來(lái),,賦能給各行各業(yè)開(kāi)發(fā)者,成為助推行業(yè)智能化升級(jí)的產(chǎn)業(yè)地圖。
據(jù)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)介紹,,全新發(fā)布的智能物流引擎2.全景架構(gòu)更為豐富立體,。
在底層數(shù)據(jù)中,將豐富的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)和物流行業(yè)數(shù)據(jù)整合,可對(duì)物流行業(yè)輸出,、地圖、導(dǎo)航,、路線(xiàn)規(guī)劃,、軌跡、搜索,、路況七大基礎(chǔ)服務(wù),,還能針對(duì)客戶(hù)下單、物流分單,、運(yùn)配和運(yùn)營(yíng)分析等場(chǎng)景提供專(zhuān)業(yè)的行業(yè)服務(wù),。