來料加工貨物轉(zhuǎn)廠,，國內(nèi)三來一補(bǔ)企業(yè)怎樣轉(zhuǎn)廠

深圳坪山綜合保稅區(qū)報(bào)關(guān)公司,，代理報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)廠貿(mào)易,，保稅倉一日游服務(wù)

一：為什么要做轉(zhuǎn)廠交貨,？

轉(zhuǎn)廠都是跟加工貿(mào)易企業(yè)（外資企業(yè)）有關(guān)的。因?yàn)榧庸べQ(mào)易企業(yè)屬于海關(guān)監(jiān)管企業(yè),，使用手冊報(bào)關(guān),，原材料需要進(jìn)口的，生產(chǎn)的產(chǎn)品也需要出口，這樣才能核銷手冊,。所以加工貿(mào)易企業(yè)在國內(nèi)采購原材料的時(shí)候需要原材料供應(yīng)商把貨物出口到保稅區(qū),，然后加工貿(mào)易企業(yè)再申報(bào)進(jìn)口；或者加工貿(mào)易企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品需要在國內(nèi)銷售,，就必須先通過出口,，然后再由買方申報(bào)進(jìn)口，如果不這樣操作的話加工貿(mào)易企業(yè)需要補(bǔ)證原材料進(jìn)口的關(guān)稅和其它稅費(fèi)（加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口原材料是保稅區(qū)的）,。

第二：什么是轉(zhuǎn)廠,？什么是保稅區(qū)一日游？

轉(zhuǎn)廠在物流行業(yè)稱為保稅區(qū)一日游,，就是通過保稅區(qū),，先把貨物出口到保稅區(qū)再從保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口的過程，其實(shí)就是報(bào)關(guān)出口跟報(bào)關(guān)進(jìn)口的過程,，只是轉(zhuǎn)廠的目的是為了解決加工貿(mào)易企業(yè)手冊核銷的問題,。

   公司簡介深圳市南豐國際物流有限公司，位于深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)）內(nèi),，是保稅區(qū)海關(guān)批準(zhǔn)成立具有代理報(bào)關(guān),、商檢、保稅物流,、保稅倉儲(chǔ),、代理企業(yè)轉(zhuǎn)廠等功能的報(bào)關(guān)公司，是經(jīng)海關(guān)等相關(guān)部門聯(lián)合批準(zhǔn)具有綜合性退港產(chǎn)品保稅檢測維修資質(zhì)的公司,，公司實(shí)力雄厚,，自有三萬多平方米保稅倉庫，四千多平方米紅酒食品恒溫倉,，并配備17米長全自動(dòng)生產(chǎn)流水線以及在坪山新區(qū)（出口加工區(qū)）海關(guān)大樓設(shè)立了獨(dú)立的報(bào)關(guān)行,，完全滿足了各行業(yè)客戶的不同需求。 為企業(yè)提供,、便捷,，一體化物流服務(wù)，代理進(jìn)出口,，報(bào)關(guān)報(bào)檢,，合同備案，深加工結(jié)轉(zhuǎn),，保稅倉儲(chǔ)配送,，出口貨物售后保稅產(chǎn)品退運(yùn)檢測維修，進(jìn)出口一日游,，加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān),，深圳保稅區(qū)海關(guān)手冊產(chǎn)品維修資質(zhì),，余料核銷，深圳坪山出口加工區(qū)重點(diǎn)物流企業(yè),，報(bào)關(guān),、物流與采購協(xié)會(huì)會(huì)員單位，中國海關(guān)總署A類企業(yè),，擁有普通倉庫3萬平米,，保稅區(qū)倉庫3萬平米。

第三：轉(zhuǎn)廠有多少種模式,？

1,、一般貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國內(nèi)外資企業(yè)

國內(nèi)A企業(yè)是一般貿(mào)易企業(yè)，A是馬達(dá)生產(chǎn)廠家,，國內(nèi)外資企業(yè)B是進(jìn)料加工企業(yè),，B是電機(jī)生產(chǎn)廠家。A工廠的產(chǎn)品正好是B工廠的原材料,。但是B工廠的原材料不可以再國內(nèi)直接購買,，需要進(jìn)口才能核銷手冊，所以B工廠要求A工廠做轉(zhuǎn)廠交貨,。即A工廠先把貨物出口到境外再由B工廠用手冊申報(bào)進(jìn)口,。坪山出口加工區(qū)就有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì)，貨物出到坪山出口加工區(qū)相當(dāng)于貨物出到境外一樣,，所以A工廠實(shí)際只需要把貨物出到坪山出口加工區(qū)申報(bào)出口,，B工廠申報(bào)進(jìn)口。A工廠出口可以退稅,，B工廠可以憑進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷其手冊,。

     2、國內(nèi)外資企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國內(nèi)另一外資企業(yè)

國內(nèi)外資企業(yè)A工廠是進(jìn)料加工企業(yè),，國內(nèi)外資企業(yè)B工廠也是進(jìn)料加工企業(yè)。A工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品正好是B工廠需要進(jìn)口的原材料,。國家有出口退稅的政策,，所以A工廠通過把貨物出口到坪山出口加工區(qū)完成出口退稅，然后再由B工廠申報(bào)進(jìn)口,。再這個(gè)過程中,，A企業(yè)可以申請出口退稅完成手冊核銷，B企業(yè)也可以核銷手冊

3．加工貿(mào)易企業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷模式“轉(zhuǎn)廠”,，加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)客戶（手冊核銷）

 國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)A工廠生產(chǎn)的成品,，是需要出口核銷，產(chǎn)品銷往國外的,，但國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的B公司正好需要購買A公司的產(chǎn)品作為原材料,，因?yàn)閮杉夜S無法在國內(nèi)完成交貨（如果加工貿(mào)易企業(yè)A在國內(nèi)直接交貨需要補(bǔ)證原材料進(jìn)口稅金）,，則加工貿(mào)易工廠A公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊出口到坪山出口加工區(qū)（保稅區(qū)），而一般貿(mào)易工廠B公司則根據(jù)生產(chǎn)的計(jì)劃與進(jìn)展,， 定時(shí)分批征稅報(bào)關(guān)進(jìn)口,。

此貿(mào)易交貨方式可以有效解決：加工貿(mào)易工廠保證外銷的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷,；B公司根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,，分批次報(bào)關(guān)進(jìn)口，解決資金積壓問題,。

4,、國內(nèi)兩個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)之間的加貿(mào)手冊料件不能通過“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”方式進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)，可通過到出口加工區(qū)進(jìn)行報(bào)關(guān)進(jìn)出置換,，達(dá)到企業(yè)間不會(huì)出現(xiàn)“串料”,、數(shù)據(jù)平衡的情況。

 第四：傳統(tǒng)一日游轉(zhuǎn)廠與出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠對比

  傳統(tǒng)香港一日游 貨物由上游廠家出口至香港,，下游廠家再由香港報(bào)關(guān)進(jìn)口,。

 產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟中港運(yùn)輸費(fèi)，深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi),，香港報(bào)關(guān)費(fèi),，進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。

    香港一日游

 1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高,，中港運(yùn)輸往返,。

 2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，香港報(bào)關(guān)費(fèi),香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算,，如遇高貨值貨物將增大成本,。

 3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本,。

 4.時(shí)間成本

   傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫,，下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進(jìn)口至工廠。

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi),，保稅區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi),，IC卡捆綁費(fèi)，入閘費(fèi),，停車費(fèi),，搬卸費(fèi)，存?zhèn)}費(fèi)等,。

  通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況,，如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度，增加企業(yè)的時(shí)間成本,。

    保稅區(qū)一日游

 1.運(yùn)輸成本;運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返,。

 2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡費(fèi)用,，停車費(fèi),，入閘費(fèi)。

 3.倉租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉庫,，將產(chǎn)生搬卸費(fèi),，倉租費(fèi)用。如是柜車則需要更換車頭,，增加成本費(fèi)用,。

 4.估價(jià)成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本,。

 5.時(shí)間成本;保稅區(qū)由于其特性,，如想進(jìn)出口在之內(nèi)完成，則車輛必須在上午十點(diǎn)前甚至更早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān),，資料必須提前完成,，才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時(shí)間超過一定時(shí)間或者海關(guān)出稅單過慢將造成無法完成增加成本,。