CTM蓄電池CT5-12L 12V5AH/C20

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 德國CTM蓄電池應用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護無須補液,；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源,；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好,；　　　　　● 消防備用電源,；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng),；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?應急照明系統(tǒng),；
◆　使用壽命長,；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng),；
◆　荷電出廠,，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表,；

數(shù)據(jù)中心中的自動監(jiān)控系統(tǒng)在市場上來說較新穎,，起初這類產(chǎn)品包含各種功能，像是保存設備記錄以及控制設備的移動和維護,。直至今天,，它功能不僅是綁定數(shù)據(jù)庫來繪制圖表傳達機房信息，現(xiàn)代系統(tǒng)更能解決數(shù)據(jù)中心操作上的各種任務,。在此篇文章,，我們將了解業(yè)界中常出現(xiàn)的問題，并嘗試尋找解決問題的方法,。
CTM蓄電池CT5-12L 12V5AH/C20數(shù)據(jù)中心的工程基礎(chǔ)設施可區(qū)分成兩個控制回路,，一個處理機柜的冷卻和電力分配，另一個處理整體設施的電力系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng)及各種輔助子系統(tǒng)（滅火,，門禁控制等），通常這兩種回路和它們的組件是彼此獨立且由不同部門的維運人員操作,。
　　
　　企業(yè)通常不愿意為基礎(chǔ)設施管理購買整體解決方案,，尤其商用數(shù)據(jù)中心。而公司的管理階層常常想節(jié)省花費,，同意選用零散的空調(diào)和UPS系統(tǒng)為規(guī)劃,。然而，多個控制電路之間缺乏溝通橋梁,，數(shù)據(jù)中心子系統(tǒng)的不同自動化水平以及多家不同的設備供貨商,，使所有設施部分的協(xié)調(diào)工作復雜化，導致在整合上遇到許多困難,。
　　
CTM蓄電池CT5-12L 12V5AH/C20在最壞的情況下,，小型的數(shù)據(jù)中心子系統(tǒng)是手動控制的,，并且使用微軟Excel來記錄設備的安裝和移動，通常這文書記錄自然是一團糟,，因為使用電子表格保持正確的數(shù)據(jù)庫是一項非常有挑戰(zhàn)性的任務,，當機柜數(shù)量以十為單位進行測量時，這時會有手工核算的問題產(chǎn)生,，而且此類的數(shù)據(jù)中心在發(fā)生故障時才會更換設備,，但這會增加發(fā)生事故時的間接成本和停機時間。
　　
　　如果停機時間對數(shù)據(jù)中心非常關(guān)鍵,，則應使用反應控制模式,，這種模式可以監(jiān)控故障排除程序，且持續(xù)有文書紀錄,。但是,，該流程需基于員工有足夠經(jīng)驗以及他們對數(shù)據(jù)中心的有一定的了解，在發(fā)生事故的情況下,，可以很快消除問題,。如果缺乏全面分析故障原因的機會，在預防方面存在嚴重困難,，而當只有幾位專家知道如何管理設施的所有過程的情況下,，假如一名專家離去，就會衍生新的問題,。