鄭州環(huán)航提供鐵路運輸、過境鐵路聯(lián)運,、海運進出口,、空運進出口、港口清關(guān),、倉儲分撥等為一體的貨運代理服務(wù),，追求發(fā)展的貨運企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及各大鐵路沿線地區(qū)，主要集中于新長江三角,、珠江三角地區(qū),，在鐵路集裝箱聯(lián)運、過境鐵路聯(lián)運,、整車運輸,、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運輸：覆蓋中亞五國、俄羅斯全境,、蒙古,、烏克蘭,、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進出口
2.過境鐵路運輸：韓國,、日本,、越南、中東印度,、東南亞,、歐洲、美國——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦,、塔吉克斯坦、
土庫曼斯坦中亞五國,、俄羅斯,、蒙古。
3國內(nèi)鐵路運輸："五定班列"運輸:連云港及國內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱,、車皮運輸服務(wù),，
目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運：鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大車站,，主要集中于珠江三角,、長三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線,。
5綜合業(yè)務(wù)：包括倉儲和拖車
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運:韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全鐵運輸:國內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
中亞進口班列進口機械設(shè)備到河南
今年是河南開行中歐班列十周年,，記者22日從河南中豫港務(wù)集團有限公司(以下簡稱中豫港務(wù)集團)獲悉，10年間,，該省已有多座城市相繼開行中歐班列,，中歐班列(中豫號)已累計開行超7700班
本月19日，滿載逾百臺挖掘機的中歐班列(中豫號)從殷商古都安陽發(fā)往俄羅斯首都莫斯科,，至此,，安陽成為繼鄭州、商丘,、許昌、洛陽,、新鄉(xiāng),、漯河、南陽,、信陽之后,，河南又一座開行中歐班列的城市
2013年7月，河南鄭州開行首列中歐班列,，2022年4月,，河南各地開行的跨境鐵路貨運列車統(tǒng)一命名為“中豫號”,，自此后，中豫港務(wù)集團統(tǒng)一品牌,、協(xié)同聯(lián)動的鄭州—老撾萬象,、鄭州—越南河內(nèi)、漯河—廣西北部灣港—泰國林查班,、南陽—越南河內(nèi),、洛陽—哈薩克斯坦阿拉木圖、新鄉(xiāng)—德國漢堡等班列,，開往歐洲,、中亞及越南、泰國,、老撾等東南亞國家和地區(qū)
中豫港務(wù)集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，該集團以鄭州為樞紐，以新鄉(xiāng),、商丘,、信陽、安陽和三門峽等地市為區(qū)域型樞紐,，以許昌,、漯河、濟源,、周口等地市為產(chǎn)業(yè)功能型樞紐,，構(gòu)建河南省陸港聯(lián)動發(fā)展體系，提升中歐班列(中豫號)對外競爭力和話語權(quán)
10年來,，隨著中歐班列(中豫號)“織線成網(wǎng)”,，越開越密、越跑越快,，形成了覆蓋歐洲,、中亞、東盟和亞太(日韓等)“20個境外直達站點,、8個出入境口岸”物流網(wǎng)絡(luò),，業(yè)務(wù)范圍輻射40多個國家140多個城市，境內(nèi)外合作伙伴已超6000家
據(jù)統(tǒng)計,，截至今年2月底,，中歐班列(中豫號)10年間已累計開行超7700班，10年來,，中歐班列(中豫號)還開行了運郵專列,、木材專列、綠豆專列,、綠茶專列,、宇通客車專列,、新能源汽車專列等特色班列
泉州開通第四條中歐班列出境通道 運輸時間再縮減1—2天
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4月18日，經(jīng)泉州海關(guān)快速監(jiān)管放行,，滿載著110個標(biāo)箱,、貨值2186.96萬元的輕工產(chǎn)品自興泉鐵路黃塘站出發(fā)，首次經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特出境,，直奔莫斯科
再辟中線新通道,，運輸時間再縮減1—2天，海關(guān)關(guān)員正在為中歐班列施加海關(guān)封志
4月18日,，經(jīng)泉州海關(guān)快速監(jiān)管放行,，滿載著110個標(biāo)箱、貨值2186.96萬元的輕工產(chǎn)品自興泉鐵路黃塘站出發(fā),，首次經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特出境,，直奔莫斯科，二連浩特口岸成為繼滿洲里,、霍爾果斯,、阿拉山口之后，泉州中歐班列第四條出境通道,，實現(xiàn)“海絲”與“陸絲”無縫對接,，為泉州外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)增添新動能，
據(jù)泉州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，此次開行的泉州至二連浩特中線新通道,，比經(jīng)滿洲里口岸出境的東線通道少1200公里，可節(jié)約時間1—2天,，預(yù)計泉州—二連浩特—莫斯科中歐班列全程時間為15天,，班列運營公司泉州中外運供應(yīng)鏈總經(jīng)理助理洪雙燕表示：“新開通中線二連浩特出境通道，不僅為企業(yè)提供了更多的出境通道選擇,，而且全程時間僅為原有海運45天的三分之一,，運輸時間大大縮短，有利于企業(yè)更好地開拓市場,，”
據(jù)悉,，首列“泉州—莫斯科”中歐班列于2022年1月18日開行，有力地促進了“泉州制造”走向世界,，并拓展了泉州向歐洲開放新空間,，截至目前，泉州海關(guān)共監(jiān)管中歐班列17列,、1718個標(biāo)箱、貨值2.52億元,，主要出口商品為紙尿褲,、易拉蓋,、鞋服、彩色液晶數(shù)字電視機等,，貨物產(chǎn)地以泉州為主,，輻射省內(nèi)廈門、福州,、漳州地區(qū)以及廣東,、浙江、上海,、江蘇等周邊省市,，
從線路來看，目前已開行的17列中,，10列出境口岸為東線的滿洲里,，西線的霍爾果斯、阿拉山口各3列,，中線二連浩特1列,，
根據(jù)線路拓展需要，泉州海關(guān)時間建立屬地與口岸海關(guān)聯(lián)系配合機制,，協(xié)調(diào)解決轉(zhuǎn)關(guān)申報,、在途監(jiān)管等問題；密切與貨運企業(yè),、鐵路及口岸部門溝通,，開辟綠色通道，采取提前申報,、轉(zhuǎn)關(guān)無紙化等措施,，實現(xiàn)跨部門無縫對接，實現(xiàn)貨物“即到,、即查,、即放、即轉(zhuǎn)”,，不斷提高現(xiàn)場物流作業(yè)效率,，全力保障“泉州—莫斯科”中歐班列通關(guān)順利運行，助力外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定,，促進泉州外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展
中亞進口班列進口機械設(shè)備到河南
一列滿載賽力斯新能源汽車的陸海新通道班列從兩江新區(qū)果園港鐵路專用線站場駛出,，兩天后，這趟專列將抵達欽州港,，完成裝船后*終發(fā)往歐洲市場
這是重慶開出的西部陸海新通道首列新能源汽車鐵海聯(lián)運班列,，將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈新能源汽車出口添新通道
據(jù)賽力斯集團海外事業(yè)部總經(jīng)理張興燕介紹，和傳統(tǒng)的水運方式相比，依托西部陸海新通道鐵海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò),，賽力斯汽車將節(jié)約10—20天的運輸時間
以出口到印尼的散件為例,，通過傳統(tǒng)的江海聯(lián)運模式，需要30天,，而通過陸海新通道,，只需要18天左右，運輸效率大幅提升
他說,，西部陸海新通道為賽力斯汽車拓展了“走出去”的網(wǎng)絡(luò),，目前賽力斯生產(chǎn)的新能源汽車在海外市場發(fā)展勢頭強勁，將加大與西部陸海新通道之間的合作,，進一步提升競爭力
截至2022年,，賽力斯集團已經(jīng)通過西部陸海新通道共計發(fā)運整車及零部件超10000箱，貨值約20億元,，其中汽車整車出口共計發(fā)運7720箱,，覆蓋印度尼西亞、秘魯,、厄瓜多爾等多國市場
“西部陸海新通道搶抓新能源汽車鐵路運輸政策機遇,，積極整合班列、關(guān)務(wù),、金融等資源服務(wù)新能源汽車出口,，加速通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，”陸海新通道運營有限公司董事長王渝培說
同時,，為了支持西部陸海新通道快速發(fā)展,，重慶港海關(guān)設(shè)立了西部陸海新通道業(yè)務(wù)專窗，方便企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)
今年前2個月,，西部陸海新通道果園港班列發(fā)運貨物近7億元,，同比增長2倍以上，有力助推“重慶造”產(chǎn)品走向世界
莫斯科回程班列進口氯化鉀到山東
