ATLASBX蓄電池ITX45D 12V45AH含稅含運

阿特拉斯BX人追求主動領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。

主動領(lǐng)導(dǎo)是阿特拉斯BX分享和實踐的核心價值,，旨在幫助阿特拉斯BX實現(xiàn)其任務(wù)和遠(yuǎn)景設(shè)想,，并利用其對角色擁有的核心意識，指導(dǎo)他們通過自己的業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,，從而取得佳的成果,。這些Proactive Leadership具有四個特性：

阿特拉斯BX人很熱情。來實現(xiàn)這個目標(biāo),。

熱情是阿特拉斯BX人的基本素質(zhì),。阿特拉斯BX先生知道，在工作上有明確的目標(biāo)和熱情時,，您的工作會獲得高的成就,。我們的熱情有助于我們實現(xiàn)目標(biāo)，負(fù)責(zé)任,，并積極主動地開展工作,。

阿特拉斯BX人是創(chuàng)新的?？赡苄?。

阿特拉斯BX不斷挑戰(zhàn)著新的可能性，并永無止境地繼續(xù)創(chuàng)新,。阿特拉斯BX人的面向未來的工作方式為他帶來了新的視角,，并為個人和公司都帶來了更強的動力。

阿特拉斯BX人是互相幫助的,。保持信任,。

當(dāng)個人的才華和潛能成為一種能量，發(fā)揮協(xié)同作用時,，她們就能創(chuàng)造出超凡的成就,。當(dāng)尊重同事和合作伙伴的價值觀和能力時，Proactive Leadership實現(xiàn),。我們尊重對方的創(chuàng)造力和眼光,，尊重他們的見解和價值觀，給她們打氣，就能加強彼此的理解和信任,。

阿特拉斯BX人是全球,。因為咱們用開放的思維方式來尊重多樣性。

您的作品在全球企業(yè)環(huán)境中很受歡迎,，其背景和價值觀在文化上是多元化的,。LEADING公司通過開放的思考方式承認(rèn)彼此的不同，包容了彼此的不同,，擴大了思考的深度和寬度,，迅速適應(yīng)新的情況，積極適應(yīng)全球各個地區(qū)的特性和世界共同的標(biāo)準(zhǔn),。 是你,。

卓越的性能

采用特殊合金基板和活物質(zhì)量，具有卓越的耐熱性和高電能能力,。

使用內(nèi)酸性和耐久性強的特殊隔離板,，瞬間放電性能卓越

采用多層特殊隔離板，提高了鋰離子移動能力,，實現(xiàn)了卓越的放電性能

提高了弓形密度和重量,，提高了Cycle的性能(針對Deep Cycle)

“電池的本質(zhì)是一種機器設(shè)備，充電特點常常伴隨著電池自身的變動而轉(zhuǎn)變,。比如,，硫氰酸鉀應(yīng)當(dāng)是正常的反映物質(zhì)，但不正常的情況下,，它會變?yōu)椴槐匾幕瘜W(xué)物質(zhì),，變成危害反映的主要問題，那些不必要的硫氰酸鉀沉積在極板上,，長期性被忽略,。新電池假如存放的時間太長，可能會發(fā)生這個情況,。電池比較嚴(yán)重鹽業(yè)后,，發(fā)電機組無法接受對它迅速、充斥著的補充電,。一樣,，也不能開展比較滿意的放電。伴隨著鈦酸異丙酯狀況的日趨嚴(yán)重,，電池后沒法接受充電和放電,，失效?！钡?6頁表明：“充電工作電壓受溫度和電解質(zhì)濃度值,、電解質(zhì)觸碰極板的總面積,、電池的期限、電解質(zhì)純凈度等要素的危害,?！睒O板的鈦酸異丙酯結(jié)晶體有點硬，會提升內(nèi)電阻,。" "

超出80%的電池因鈦酸異丙酯結(jié)晶的累積而無效,。這種結(jié)晶生成的速率、總面積和強度與的時間,、電池充電情況和電力能源貯備的應(yīng)用周期時間息息相關(guān)。電池里沉積鈦酸異丙酯結(jié)晶體物為一件很麻煩的事,。下列幾類狀況難以避免地要產(chǎn)生鹽業(yè),。

1、組裝電池以前,，保存了很長時間,。事實上，電池添加液之后反映形成氟化物,。新電池的置放也被鹽業(yè),，組裝在公共交通工具上沒多久，新電池便會無效,。

2,、代步工具停了好長時間，不工作,。

3.電池腐蝕造成充電情況下內(nèi)電阻提升,，造成短射。

4,、持續(xù)的過多放電,。

5、溫度危害,。比如,，溫度加溫后，溫度每提升10度,，氯率便會增加一倍,。假如充電情況下外界溫度高，電池溫度做到75度時,，內(nèi)電阻會提升,，進而造成短射。假如溫度轉(zhuǎn)冷,，代步工具的潤滑脂變稠,，則要更高的驅(qū)動力來啟動車輛,。必須更多的是電池放電工作能力。極板中氯酸鹽的累積加快了,。觀查電池過多放電的狀況,，能夠發(fā)覺這時電池電解質(zhì)凝結(jié)，這樣的事情極大地危害了極板,。一般來說,，充電時電解質(zhì)的占比為1.27上下，這時電解質(zhì)的凝結(jié)溫度為-83華氏,。比例為1.2以內(nèi)時,，凝結(jié)溫度為-17華氏度。比例為1.14點(也稱作徹底放電)時,，只能凝結(jié)在8華氏度,。

6.在充電不夠的情況下，電池沒法給予較大啟動電流,，常見車子常常產(chǎn)生死火,。BIC指南說：“應(yīng)用未充電的電池會減少汽車發(fā)動機速率，不容易逐漸空中格斗,，進而耗費電力工程,。反過來，電池也不能收到發(fā)電機組,，以較佳速率充電,。電池全天充電，但仍然不可以充電,。常常充電不夠,，電池鈦酸異丙酯狀況加重。那樣惡循環(huán)不斷下來,，電池后徹底失效,。