纜索護欄介紹

主要用途

　　高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護帶,；機場,，港口，碼頭的安全防護,；高速公路,、山地和旅游景區(qū)道路安全防護,。

　　產(chǎn)品特性
　　與傳統(tǒng)護欄相比，具有不易銹蝕,、耐柔軟性好,，抗沖擊力強，耐雪載,、耐風載能力大等特點,。
　　優(yōu)點一：
預防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故,。

優(yōu)點二：
駕駛員視野透空率比較高,，減少駕駛員眼睛疲勞。

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一,、中間立柱埋設于土中時,，一般有以下幾種施工方法：
（1）挖埋法,。在設置中間立柱的位置挖孔穴,，孔的直徑不應小于20CM。達規(guī)定深度后,，放入中間立柱,。定位后，用砂土分層回填夯實,，每層回填土的厚度不得超過10CM,。
（2）鉆孔法。在設置中間立柱的位置用螺旋鉆孔機等機械鉆孔,，待鉆孔達埋置立柱深度的一半左右時,，再把立柱打到要求深度。
（3）打入法,。在設置中間立柱的位置直接用打樁機（氣動打樁機,、振動打樁機等）把立柱打入土中。立柱不應產(chǎn)生明顯的變形,、傾斜或扭曲,。
無論采用哪一種施工方法，都要求立柱位置正確,，縱向和橫向位置與道路線形相一致,，標高符合規(guī)定，并不得損壞立柱端部,。
二,、中間立柱埋設于混凝土中時，可根據(jù)底座條件及護欄類型進行埋入部的設計。一般需要在水泥混凝土構(gòu)造物上頂留孔穴,，在孔穴周圍配置鋼筋,。
纜索護欄施工端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)施工：
一、應根據(jù)后確定的基礎(chǔ)位置挖坑,，達規(guī)定標高,，基坑尺寸經(jīng)檢驗合格后，鋪砌基底的片石混凝土,。經(jīng)夯實后,，立基礎(chǔ)模板，各部尺寸檢查合格后,，澆注水泥混凝土,。待混凝土完全凝固后拆模，分層回填夯實,，每層不超過15CM,，直至規(guī)定的標高。
二,、端部立柱或中間端部立柱設置在橋梁,、擋墻、涵洞,、通道等人工構(gòu)造物的水泥混凝土中時,，需在構(gòu)造物的水泥混凝土澆注前，按設計圖的要求支立模板,，在孔穴周圍配置鋼筋,，并與構(gòu)造物的混凝土一起澆注。