電動機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸,，主軸單元的殼體就是電動機(jī)機(jī)座，并且配合其他零部件,，實(shí)現(xiàn)電動機(jī)與機(jī)床主軸的一體化,。

磨用電主軸的電機(jī)參數(shù)制式通常標(biāo)注S6制工作制，有S6-40%,、S6-60%等幾種,，這是與磨削的工作特性所分不開的，磨削時一個工件的磨削拍節(jié)通常包括,，快速進(jìn)刀,、磨削、退刀,、修砂輪等幾個步驟,，電機(jī)功率的消耗不是恒定的負(fù)載,，而且在磨用電主軸電機(jī)的設(shè)計上我們通常要提高其過載能力,，因此，在看磨削電主軸的參數(shù)時會看到S1和S6兩組參數(shù),，S6通常比S1高出較多,，一是與電機(jī)工作制有關(guān)，一是與電機(jī)的過載能力有關(guān)，標(biāo)注S6制功率表明電機(jī)可以在30s~120s內(nèi)短時過載到該功率制,，長期使用只能按S1制使用,，這一點(diǎn)是與其他電主軸不太相似的地方，一定要注意,。


對于軸承生產(chǎn)噪音的情況要及時對軸承進(jìn)行更換并修復(fù)相關(guān)零部件,。
如果電主軸已經(jīng)出現(xiàn)噪音，不及時處理可能會導(dǎo)致軸承座,、轉(zhuǎn)子,、軸甚至定子線圈都產(chǎn)生無法修復(fù)的損壞，大大增加不必要的損失,。


電主軸是一套組件,，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置,、油霧潤滑器,、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器,、換刀裝置等,。


長期使用劣質(zhì)冷卻液且未保養(yǎng)更換造成冷卻循環(huán)通道生銹堵死，主軸溫度過高軸承等零件損壞,。


機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動機(jī)直接驅(qū)動,，從而把機(jī)床主傳動鏈的長度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動”,。
這種主軸電動機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式,，使主軸部件從機(jī)床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對立出來，因此可做成“主軸單元”,，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,MotorSpindle),。


檢查主軸油氣潤滑系統(tǒng)。
油氣潤滑臟污會導(dǎo)致軸承異音,、發(fā)熱,、震動甚至卡死。
氣源含水會導(dǎo)致軸承潤滑失效,、定子短路等故障,。


電主軸的動平衡
動平衡G表明動態(tài)性不平衡力的單位，而G*MM是靜態(tài)數(shù)據(jù)不平衡力矩單位,。
動平衡精度等級可分成 11個等級,，每一個等級間以2.5倍為增加量，從大規(guī)定的G0.4到G4000,，電主軸動平衡精度等級為G1以內(nèi),，高轉(zhuǎn)速電主軸要求達(dá)到G0.4以內(nèi),。


電主軸溫度檢測，在電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時,，安裝軸承的部位會有一定的溫升,，比室溫高2℃為正常，電主軸溫度過高原因有：①潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),，潤滑油粘度過高,；②機(jī)構(gòu)裝配過緊（間隙不足);③軸承裝配過緊；④軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動,；⑤負(fù)荷過大,；⑥軸承保持架或滾動體碎裂等。


電主軸的動平衡是指電主軸在高速旋轉(zhuǎn)時的動平衡情況,，如果電主軸的動平衡情況不好,，會造成電主軸的機(jī)械振動加劇，進(jìn)而造成軸承損壞,、主軸發(fā)熱,、加工精度和表面加工質(zhì)量下降等后果。


電主軸E M值
EM值直接影響主軸的拉力值,、松刀時頂?shù)读康?nbsp;以HSK A63為例,，松刀時主軸拉刀機(jī)構(gòu)拉桿伸出：拉爪端面距離主軸旋轉(zhuǎn)端面距離為10.5mm；主軸拉刀機(jī)構(gòu)拉桿縮回：拉爪端面距離主軸旋轉(zhuǎn)端面距離為0.5mm）,。


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