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維修人員通過反復(fù)摸索,，總結(jié)出一套高速電主軸的修理工藝,。主要有以下幾個要點(diǎn)：

    1、根據(jù)電主軸的損壞情況,，測量靜態(tài),、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。

    2、用自制的專用工具拆卸電主軸,。清洗并測量轉(zhuǎn)子擺差和磨損情況,。

    3、選配軸承,。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm,，與套筒的內(nèi)孔保持0.004~0. 008mm的間隙；與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙,。在實際操作中,，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為Z好。過緊會引起軸承外環(huán)變形,，軸承溫升過高,，過松則降低磨頭的剛度。

    4,、軸承的清潔,，是保證軸承正常工作及使用壽命的重要環(huán)節(jié)，切勿用壓縮空氣吹轉(zhuǎn)軸承,，因壓縮空氣中的硬性微粒會使?jié)L道拉毛,。

    5、圓錐軸承或角接觸球軸承一定注意軸承安裝方向,，否則達(dá)不到回轉(zhuǎn)精度要求,。整個裝配過程采用專用工具，以消除裝配誤差,，保證裝配質(zhì)量,。

    6、當(dāng)套筒內(nèi)孔變形,、圓度超差,，或與軸承配合過松時，可采用局部電鍍法進(jìn)行補(bǔ)償再研磨至要求,，軸頸處也可采用此法,。

    7、電主軸上的圓螺母,、油封蓋等零件的端面分別與軸承內(nèi)外環(huán)的端面緊密接觸,，因而其螺紋部分與端面的垂直度要求很高，可以采用涂色法檢查接觸情況,。若接觸率