2024年第24屆亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA)

物料搬運(yùn)、自動(dòng)化技術(shù),、運(yùn)輸系統(tǒng),、物流的國(guó)際盛會(huì)

時(shí)間：2024年11月5日－11月8日

地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽(yáng)路2345號(hào)）

主辦單位

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì),、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、德國(guó)漢諾威展覽公司,、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)具規(guī)模的國(guó)際展會(huì)之一——亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱亞洲物流展）自2000年以來(lái)已成功舉辦了23屆,，作為德國(guó)漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國(guó)漢諾威展會(huì)科技,、創(chuàng)新及服務(wù)的先進(jìn)理念,，立足中國(guó)市場(chǎng)，為各展商提供高端展示平臺(tái),。

展品范圍：

機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備：起重機(jī),，起重機(jī)附件，升降設(shè)備,；組合升降設(shè)備,，升降平臺(tái)；載人垂直升降平臺(tái)；連續(xù)機(jī)械物料搬運(yùn)設(shè)備,，單軌輸送車,，連續(xù)機(jī)械物料處理設(shè)備附件；工業(yè)車輛,，叉車,，屬具和附件；無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng),，貨架存取設(shè)備,，手動(dòng)搬運(yùn)車；驅(qū)動(dòng)技術(shù)組件(液壓,、氣動(dòng)) ,；升降機(jī)，電梯,，自動(dòng)扶梯,，移動(dòng)平臺(tái)，有軌車,，升降機(jī)與電梯附件，所有機(jī)械物料搬運(yùn)設(shè)備的附件,。

倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與車間設(shè)備：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),，貨架系統(tǒng)，保管技術(shù),；工廠設(shè)備車間設(shè)備,；托盤，料箱,；工業(yè)門,；倉(cāng)庫(kù)與保管設(shè)施的清潔系統(tǒng)； 一般倉(cāng)儲(chǔ)用品,。

包裝與訂單揀選設(shè)備：倉(cāng)儲(chǔ)和商場(chǎng)包裝設(shè)備,；稱重設(shè)備與測(cè)量設(shè)備；包裝與訂單揀選系統(tǒng),。

裝載技術(shù)：汽車尾板,；裝卸平臺(tái)與登車橋；大宗裝載設(shè)備,，集裝箱,，滾裝船。物料搬運(yùn)技術(shù),、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與物流系統(tǒng)：綜合輸送系統(tǒng),；物流交鑰匙系統(tǒng)；一體化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)；機(jī)器人物料搬運(yùn)系,。

交通工程：公路運(yùn)輸車輛,，商用車輛與配套設(shè)備服務(wù)；有軌運(yùn)輸車輛,；鐵路運(yùn)輸設(shè)備,；船舶； 道路維修設(shè)備,；立體停車庫(kù)與停車設(shè)備,；交通管控技術(shù)與系統(tǒng)；集成交通管理系統(tǒng),。

內(nèi)部物料系統(tǒng)與軟件： 物料流與內(nèi)部物流計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),；識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),，內(nèi)部物流傳感器,； 用于內(nèi)部物流與運(yùn)輸物流的應(yīng)用軟件與解決方案； 按行業(yè)-劃分的內(nèi)部物流與運(yùn)輸解決方案,。

物流服務(wù)與外包：物流管理,；運(yùn)輸物流；物流與內(nèi)部物流服務(wù),；物流聯(lián)合/系統(tǒng)服務(wù),；電子化物流服務(wù)；咨詢,、計(jì)劃,、財(cái)務(wù)管理與項(xiàng)目管理服務(wù)；維修服務(wù),；出版社,；協(xié)會(huì)。

展館介紹
CeMAT ASIA 將與PTC ASIA,、ComVac ASIA,、ICCE ASIA等一道在上海新國(guó)際博覽中心舉辦，將會(huì)使用到上海新國(guó)際博覽中心的全館,，其中CeMAT ASIA 2024 展館為W1-5,，N1-2。
W1-2館：倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與物流系統(tǒng)
W3館：德國(guó)展團(tuán),、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與物流系統(tǒng),、輸送分揀設(shè)備及配件、腳輪
W4館：國(guó)際AGV展團(tuán),、起重設(shè)備及配件,、叉車及配件,、包裝設(shè)備及耗材、托盤及周轉(zhuǎn)箱
W5館：叉車及配件
N1-2館：物流機(jī)器人及AGV

分揀作業(yè)是物流輸送中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),，隨著消費(fèi)升級(jí)和新零售的發(fā)展,，物流配送需求呈現(xiàn)出小批量、多品種發(fā)展的趨勢(shì),，配送商品的種類和數(shù)量急劇增加,，這使得人們對(duì)分揀的效率、質(zhì)量和柔性化要求更高,。而隨著科技的發(fā)展,，自動(dòng)分揀技術(shù)的發(fā)展也在向智能化、人性化方向發(fā)展,。

一,、自動(dòng)分揀設(shè)備的過(guò)去與現(xiàn)在

1. 傳統(tǒng)分揀以人工分揀為主，自動(dòng)分揀為輔

初的分揀是完全基于人力作業(yè),，通過(guò)人工搜索,、搬運(yùn)貨物來(lái)完成貨物的提取。在這種操作模式中,，紙質(zhì)資料的制作和查找,、人工搬運(yùn)等浪費(fèi)了巨大的人力物力，作業(yè)效率低下,，顯然無(wú)法滿足現(xiàn)代化物流配送對(duì)速度和準(zhǔn)確性的高要求,。

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

2. 科技發(fā)展促進(jìn)自動(dòng)分揀設(shè)備高效化

目前市場(chǎng)上的主流自動(dòng)分揀設(shè)備在操作過(guò)程中，某些環(huán)節(jié)還需要有人工的參與,，但作業(yè)強(qiáng)度已越來(lái)越小，完全由機(jī)械完成分揀作業(yè),。機(jī)械化,、自動(dòng)化、智能化成為現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的主要特點(diǎn),。而現(xiàn)在的自動(dòng)分揀設(shè)備類型多樣,，分揀效率更是達(dá)到了高效、快速,、穩(wěn)定,、高質(zhì)量的水準(zhǔn)，這也是科技促進(jìn)設(shè)備發(fā)展的結(jié)果,。

（路輝自動(dòng)分揀系統(tǒng)工作場(chǎng)景）

二,、自動(dòng)分揀設(shè)備未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

1. 自動(dòng)分揀系統(tǒng)與智能大數(shù)據(jù)結(jié)合

未來(lái)，自動(dòng)分揀設(shè)備與數(shù)據(jù)采集設(shè)備及智能分揀機(jī)器人相結(jié)合,，可實(shí)現(xiàn)包裹稱重,、讀碼后的快速分揀及信息記錄交互等工作。分揀系統(tǒng)可大量減少分揀過(guò)程中的人工需求，提高分揀效率及自動(dòng)化程度,，并提高分揀準(zhǔn)確率,。隨著大數(shù)據(jù)算法的日趨完善化、快遞郵件信息逐步標(biāo)準(zhǔn)化,、智能控制系統(tǒng)集成化,，分揀系統(tǒng)將會(huì)成為物流業(yè)由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

AGV機(jī)器人細(xì)分場(chǎng)景

2. 人工智能將成為物流配送新支柱

快遞自動(dòng)分揀設(shè)備引領(lǐng)傳統(tǒng)物流行業(yè)進(jìn)入智能化發(fā)展階段,，高性能的分揀機(jī)器人可以適用于不同場(chǎng)景的分揀任務(wù),，備受快遞企業(yè)的青睞，成為物流科技發(fā)展的新亮點(diǎn),。伴隨著物流服務(wù)需求的不斷增長(zhǎng),，自動(dòng)分揀的效率會(huì)越來(lái)越好，分揀技術(shù)也會(huì)更智能,、更人性化,。