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我司是上海 從事國際物流業(yè)務的公司之一,公司主營以國際快遞.國際空運.國際海運,、進口快遞為主. 

     恒晟國際物流擁有 員工100多人.公司經(jīng)營國際快遞.空運.海運代理業(yè)務.提供接貨.訂艙.報關.報檢.打板.拆板,倉儲.多式聯(lián)運及綜合大型物流等服務.同全球160多個 和地區(qū)的貨運代理,、船務代理公司建立了業(yè)務聯(lián)系。形成了一個完整的,、先進的外貿(mào)物流配送網(wǎng)絡,。 

公司成立至今，目前已擁有操作中心,、配送中心,、客服中心、帳務中心,、網(wǎng)絡中心.倉儲中心以及快件及配送的營運部門,，近百名訓練有素的遞送人員、機動靈活的摩托車隊,、各種類型的貨運車輛以及信息化的調(diào)度指揮系統(tǒng),，充分保證每天能為客戶提供便捷的服務。

我們的優(yōu)勢有：

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（一）以純粹代理人的身份出現(xiàn)時的責任劃分

貨代公司作為代理人,，在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運人直接簽運輸合同,。貨代公司收取的是傭金,，責任小。當貨物發(fā)生滅失或損壞的時候,，貨主可以直接向承運人索賠,。

（二）以當事人的身份出現(xiàn)時的責任劃分

1、貨代公司以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同

2,、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具

3,、安排運輸、拼箱集運時收取差價

以上這三種情況,，對于托運人來說,，貨運代理則是作為承運人，應當承運人的責任,。

（三）以無船承運人的身份出現(xiàn)時的責任劃分

當貨運代理從事無船承運業(yè)務并簽發(fā)自己的無船承運人提單時,，便成了無船承運經(jīng)營人，被看作是法律上的承運人,，他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì),。

（四）以多式聯(lián)運經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時的責任劃分

飛機運輸方式

當貨運代理負責多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人（MTO），被看作是法律上的承運人。

1,、聯(lián)合國《多式聯(lián)運公約》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任

（1）對于貨物滅失或損壞的賠償限額  多不超過每件或每運輸單位920SDR,，或每公斤不得超過2.75SDR，以較高者為準,。但是國際多式聯(lián)運如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運輸,，則MTO的賠償責任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過8.33SDR計算單位。

（2）對于貨物的遲延交付,，規(guī)定了90天的交貨期限,，MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費2.5倍，并不能超過合同的全程運費,。

合溝施,。施肥時在距樹干1-1.5米處挖40×40厘米的環(huán)狀溝施入肥料。在花期和幼果生長期每株采取放射溝法追施尿素0.5-1千克,；

⒊在有灌溉條件的地方分別在花期前,、座果期、果實膨脹大期及時臨冬前灌水,。 [5] 

整形修剪

定植后要進行定干,。定干高度：成片棗園1米左右，棗糧間作1.5米左右,。修剪一般在冬春兩季進行,，前三年掌握以輕剪為主，促控結(jié)合,，多留枝,，使其盡快形成樹冠。同時,，積極培養(yǎng)豐產(chǎn)樹形,。主要有主干疏散分層形、多主枝自然圓頭形和開心形,。結(jié)果樹修剪時要控制徒長枝,，保留正常枝，剪除病枯枝,。以短截為主,，除去病枝、枯枝,、重疊枝,、直立枝，控制徒長枝,，更新衰老枝,。夏季修剪采取摘心,、疏枝、除萌蘗,、調(diào)整枝位等方法,，調(diào)節(jié)營養(yǎng)分配，達到冠內(nèi)通風透光,。

整形修剪在棗樹栽培中是一項重要技術措施,。過去不整形修剪，定干后除剪除枯枝外,，不再修剪,，任其自然生長，自然更新,，因此造成枝條紊亂,，層次不清，樹勢衰老,，結(jié)果部位外移,，開花多，座果少,，產(chǎn)量低而不穩(wěn),，經(jīng)濟效益低下。隨著棗樹生產(chǎn)的發(fā)展,，有關科研單位在加強對棗樹土,、肥、水管理的基礎上,，進行了棗樹整形修剪試驗，初步摸索出一套修剪方法,，以達到平衡枝勢,，打開光路，調(diào)整結(jié)果,、生長的關系,，以而使其高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)，結(jié)果壽命長,。

棗頭是形成棗樹骨架和結(jié)果基枝的基礎,，多由主芽萌發(fā)形成，具有旺盛的延生能力,，生長停止后,，頂部形成頂芽，翌年萌發(fā),，繼續(xù)延長生長,，或一年中萌發(fā)生長兩次,。加粗能力很強。棗樹的整形主要依賴于棗頭,，利用棗頭擴大結(jié)果面積,，增加新棗股，對棗樹的增產(chǎn)和更新提供條件,。

棗頭二次枝（結(jié)果基枝）一般長5-10節(jié),，每節(jié)上又有主副芽。主芽當年不萌發(fā),，翌年形成棗股,。所以說二次枝是著生棗股的基礎，而副芽當年萌發(fā)抽生棗吊,，這類棗吊一般雖能開花,，但結(jié)果少，果實小,，品質(zhì)差,。常以摘心提高座果率，促進果實發(fā)育,。

在棗頭二次枝基部側(cè)生的主芽,，一般當年不萌發(fā)，呈休眠狀態(tài)存在,，或于來年形成棗股,，繼續(xù)發(fā)出棗吊結(jié)果。但在一定條件下,，如遇刺激（如機械損傷或水肥充足）這種棗股也可萌發(fā)棗頭,。但樹體衰弱或營養(yǎng)較差的條件下，也可由棗頭轉(zhuǎn)化為棗股,。這種枝芽互相轉(zhuǎn)化,，就是棗樹修剪的主要依據(jù)。