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規(guī)格有: 30KW、50KW,、 75KW,、 90KW,、 120KW、 200KW,、 250KW,、 300KW、 400KW,、 500KW,、 600KW、800KW,、1100KW,、 1600KW、 2000KW ;隨時為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù),電力供應(yīng)保障充足,為格項工地施工,、消防備用,、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的應(yīng)急,。員工現(xiàn)場安裝、調(diào)試,、; 根據(jù)客戶需要24小時隨時發(fā)電,。并配有的操作.人員配合機(jī)組的發(fā)電。提供完善,、的發(fā)電機(jī)出租服務(wù),客戶可以定期,、不定期或短時租用。本公司是一家租賃 ,銷售各種大,、中,、小型發(fā)電設(shè)備的私營企業(yè)。公司的發(fā)展得到了各大廠家的支持和信賴,擁有了一大批忠實的顧客柴油發(fā)電機(jī)的工作中,，容易在汽缸的上部和中部產(chǎn)生脆金屬爆震,，或者是低鈍的靜音敲擊，稱為“汽缸爆震”故障,。讓我們分析以下原因：
一,、柴油過早注入燃燒室后，氣缸提前燃燒,，使發(fā)電機(jī)工作粗糙,，發(fā)出脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲，經(jīng)常引起倒轉(zhuǎn),。
二,、噴油器針閥磨損，或噴油器噴油壓力過高,，使供油量增加,；燃油噴射泵油閻減壓環(huán)磨損,，導(dǎo)致減壓環(huán)帶減壓無效，高壓油管殘壓增加,，導(dǎo)致噴油器噴油后滴油,，使柴油量大在汽缸中燃燒之前積聚油。
三,、如果發(fā)電機(jī)長時間超負(fù)荷,，燃油供給過大，或柴油不滿足要求,，點火不良也會導(dǎo)致“氣缸爆震”,。
四、早期磨損后,，活塞與氣缸的間隙變大,，氣缸上部發(fā)出有節(jié)奏的“拍子”聲，怠速時明顯,，中高速時減弱,。活塞銷的銅套與連桿小端或活塞銷與銷座孔在工作過程中松散匹配,，在氣缸上發(fā)出清晰而連貫的聲音,。
  五、閥桿彈簧斷裂或彈性力減弱,，導(dǎo)致閥門落差過大,，氣門間隙過小，配氣相位錯誤,，閥門開度大,，修復(fù)時更換的閥座過厚，氣門蓋高于氣缸蓋下平面,。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時聲音微弱,，廢氣為黑煙，有時有爆破現(xiàn)象,。
  六,、在工作過程中，軸承襯套和軸頸體碰撞,，下沉網(wǎng)在缸體下部送出,，固體“嘡嘡”沖擊聲增大，并隨著轉(zhuǎn)速和載荷的增加而增大,。在嚴(yán)重的情況下,，身體會振動。多缸發(fā)電機(jī)的各個氣缸的供油時間太早，供油過多,，噴灑器掉油,，當(dāng)壓縮力不足時，發(fā)電機(jī)也會發(fā)出不均勻的爆震聲,。
發(fā)電機(jī)故障有時會出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象，如高壓油泵磨損后,，不僅啟動困難,，而且輸出功率不足，低速運(yùn)行不穩(wěn)定,。有時一個異?？赡苁怯蓭讉€失敗引起的。因此,，有必要找出柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象的原因，這就要求我們要善于分析,、推理和判斷,，通過這種現(xiàn)象找出故障的原因和位置，并對故障進(jìn)行排除,。時基集成電路內(nèi)部構(gòu)成框圖如下圖所示（以TTL型為例）,，它巧妙地將模擬電路和集成電路結(jié)合在一起，從而可以實現(xiàn)多種用途,。電阻R1~R3組成分壓網(wǎng)絡(luò)，為A1,，A2兩個電壓比較器提供2/3Vcc和1/3Vcc兩個基準(zhǔn)電壓,。兩個電壓比較器的輸出分別作為R-S觸發(fā)器的置“0”信號和置“1”信號。輸出驅(qū)動極和放電管VT受R-S觸發(fā)器控制,。時基集成電路的基本工作原理是：當(dāng)置“0”輸入端R電壓UR=2/3Vcc時（US=1/3Vcc）,，上限比較器A1輸出端為“1”，使R-S觸發(fā)器置“0”,，電路輸出Uo為“0”,，放電管VT導(dǎo)通，放電端DISC為“0”,；當(dāng)置“1”輸入端電壓US=1/3Vcc時（UR=2/3Vcc）,，下限比較器A2輸出為“1”，使R-S觸發(fā)器置“1”,，電路輸出Uo為“1”,，放電管VT截止，放電端DISC為“1”,；當(dāng)強(qiáng)制復(fù)位端為“0”時,，Uo為“0”,，DISC為“0”。
根據(jù)發(fā)電機(jī)的異常聲音,，故障由心形螺絲刀或半米長的細(xì)鐵桿決定,。在一端判斷針，另一端接觸每個檢查部分的表面,。它可以清晰地監(jiān)視異常聲音的位置,，聲音的大小和性質(zhì)。來自不同部分的聲音
發(fā)電機(jī)主軸承間隙過大,，沖擊聲沉悶,，閥門和活塞的沖擊聲清脆。如果飛輪鍵槽配合松散,，則會發(fā)出撞擊聲等,，因此，根據(jù)不同的聲音,，確定故障位置,。如果懷疑氣缸是故障的原因，可以停止氣缸并觀察故障現(xiàn)象,，以確定故障的原因和位置,。
用比較法判斷，根據(jù)故障分析,，該故障可能是由某一部分或某一部件引起的,。可以更換發(fā)電機(jī)的一個新部件,，然后對柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行前后的運(yùn)行情況進(jìn)行比較,。找出失敗的原因。
通過改變當(dāng)?shù)胤秶鷥?nèi)的技術(shù)狀態(tài),，觀察柴油發(fā)電機(jī)的工作性能是否受到影響,，可以判斷故障原因。因此,，在處理問題時,，應(yīng)根據(jù)不同情況分析具體問題。