怎樣走保稅倉轉(zhuǎn)廠交貨，客戶要求出口到沙田保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠

東莞虎門綜合保稅區(qū)報關(guān)公司,，代理報關(guān)轉(zhuǎn)廠,，代理保稅倉出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷

在沙田、清溪物流園成立之前,，加工貿(mào)易企業(yè)都是通過把貨物出口到香港完成出口這樣的香港一日游,，再從香港進口。香港一日游的特點是：時效長,，必須通過中港車運輸才能出口到香港,，長途運輸?shù)木惩庖蝗沼巍?/span>

   沙田、清溪物流園是海關(guān)總署特批,，具政策優(yōu)勢,，政策扶持的加工區(qū)，具有保稅加工,，保稅物流,，境內(nèi)關(guān)外性質(zhì)保稅區(qū)。沙田,、清溪物流園的地理位置就相當(dāng)于香港一樣,，貨物從國內(nèi)進到加工區(qū)視同離境（出口）企業(yè)可以辦理出口退稅，然后再從加工區(qū)辦理進口報關(guān),。這樣就代替了香港一日游,。

東莞保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，沙田,、清溪物流園具有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì),，貨物進到沙田、清溪物流園相當(dāng)于出口,，保稅區(qū)具有“入?yún)^(qū)退稅”的政策,，在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地,，再辦理進口手續(xù),，較之沙田、清溪物流園“一日游”業(yè)務(wù),，境外一日游周期長,，手續(xù)復(fù)雜，運輸成本高,。 企業(yè)進料加工，深加工,，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報進口,，運用沙田、清溪物流園“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到沙田,、清溪物流園即視同離境,，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序,，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間,。沙田、清溪物流園的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本,，而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力

  二:轉(zhuǎn)廠模式有兩種： 
模式一：兩個加工貿(mào)易企業(yè)之前間轉(zhuǎn)廠,， 即深加工結(jié)轉(zhuǎn)。
模式二：一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn),，即保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,。說明：如果貴公司是國內(nèi)的一般貿(mào)易的企業(yè)（包括有進出口權(quán)或沒有進出口權(quán)的）如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠給加工貿(mào)易企業(yè)（來料加工或進料加工企業(yè)），那么你就需要用到第二種模式：保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,。
保稅區(qū)（物流園,，監(jiān)管倉）都是有境內(nèi)關(guān)外的政策，即貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)視同出口,，反之等于進口,，說白了保稅區(qū)就等于是國外的地方，國內(nèi)入保稅區(qū)則出口,，保稅區(qū)入國內(nèi)等于進口,。所以如果你是一般貿(mào)易企業(yè)，可以先一般正常出口（與在碼頭或皇崗正常出口的手續(xù)一樣）到保稅區(qū),，然后讓轉(zhuǎn)入方加工貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進口（手冊進口）,，這樣完全附合加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì)：加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國外進口。

  第三：保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠特點總結(jié)：
一,、對于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達到退稅目的,，而且可以解決報關(guān)資料不附（雙方商品編碼不相同）的問題。
二,、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠：有進出口權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口,，沒有進口權(quán)的企業(yè)可以買單出口，而且達到退稅的目的,。
三,、效率快：進出沙田、清溪保稅區(qū)以及手續(xù)辦理只需半天的時間,。

轉(zhuǎn)廠案例分享,？

實例1：
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠（跨關(guān)區(qū)）：東?莞的Q公司和東莞的A公司都是來料加工廠，Q公司生產(chǎn)的成品如電阻要賣給A公司作料件,，以往辦理這種跨關(guān)區(qū)的"轉(zhuǎn)廠",，手續(xù)很煩瑣?，F(xiàn)在他們選擇了保稅倉庫后一切都變得簡單了：Q公司辦理東莞至東莞沙田、清溪物流園的出口轉(zhuǎn)關(guān)交貨至沙田,、清溪物流園保稅區(qū)海格倉庫視同出口,，再用A公司的進口報關(guān)單辦理貨物的進口手續(xù)，貨物的運輸可由國內(nèi)車輛完成,。
實例2：美國某大型石油化工公司為了拓展在華南地區(qū)的市場,，在東莞設(shè)立辦事處。將化工塑膠粒大批量進入保稅區(qū),，再根據(jù)客戶的需求從保稅區(qū)倉庫提貨,，大大提高了買賣成交的速度及效率，節(jié)省大量物流成本,，提高客戶的可信度,。
  在東莞沙田、清溪物流園進行一日游業(yè)務(wù),，與其他的一日游模式相比,，有幾個明顯的優(yōu)勢：
1.東莞沙田、清溪物流園位于東莞市東北部,，境處東莞市大工業(yè)區(qū)首期開發(fā)的西片區(qū),，圍網(wǎng)面積3平方公里，是經(jīng)國務(wù)院2000年4月批準(zhǔn)成立,，國內(nèi)開放度高的經(jīng)濟區(qū)域之一,。當(dāng)內(nèi)地的保稅物流園區(qū)設(shè)立之后，由于保稅和出口加工政策合一,，這些“境內(nèi)關(guān)外”的園區(qū)很快取代了香港,，成為出口退稅的天堂。 2.相對與福保,，鹽保,，以及香港走一日游的形式，加工區(qū)更能體現(xiàn)的優(yōu)勢是機動靈活,，福保及鹽保在時效性的要求很高,，要求一定要海關(guān)監(jiān)管車，并且進出都有要求卸貨,，換車等多種規(guī)定,。走香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。但是在東莞沙田,、清溪物流園就沒有這些規(guī)定

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