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     被動防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到提高SNS被動防護(hù)網(wǎng)與剛性攔截和砌擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少,。

    材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造：由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）,、固定系統(tǒng)（錨桿,、攔錨繩、基座和支撐繩）,、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成,。產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需符合“中華人民共和國鐵道行來標(biāo)準(zhǔn)：TBT”和“中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JTT528-2004”。

      被動防護(hù)網(wǎng)的配件有大網(wǎng)：大網(wǎng)又分為菱形網(wǎng)和環(huán)形網(wǎng),，菱形網(wǎng)一般有15孔,，20孔，25孔的,，環(huán)形網(wǎng)一般有5圈,，7圈，9圈,，12圈以及19圈的,，小網(wǎng)：小網(wǎng)一般都是一樣的，立柱：立柱一般有2米到7米的,，一根立柱是配置4根地腳螺絲的,，還有一個基座以及柱子構(gòu)成,，支撐繩：支撐繩一般有雙16、雙18,，雙22的繩,，當(dāng)然還有單支撐繩的，縫合繩一般都是8個粗的,，減壓環(huán)：兩根柱子之間有配4個,，6個，8個的,，錨桿一般都是2米的鋼絲繩錨桿,，拉錨繩也是有16的或18的。 

    車輛破壞極小,。邊坡防護(hù)網(wǎng)施工方便：設(shè)備簡單,，勞動強(qiáng)度低和少量土石方基礎(chǔ)工程量達(dá)到系統(tǒng)組件式安裝快捷，適應(yīng)惡劣環(huán)境的山區(qū)施工,。邊坡防護(hù)網(wǎng)廣泛的應(yīng)用于堤坡防護(hù),、泥石流治理、邊坡等自然災(zāi)害治理中,，很多行業(yè)質(zhì)疑邊坡防護(hù)網(wǎng)是否能夠防護(hù)的住,。

    當(dāng)山上的巨石滾落下來，邊坡防護(hù)網(wǎng)是否能有效攔截,，保護(hù)高速公路上行駛的車輛,。為了解決人們心中的疑團(tuán)，相關(guān)部門進(jìn)行了各種測驗(yàn),，下面介紹一下邊坡防護(hù)網(wǎng)的測試過程,。本次測試由高速公路、水利工程等方面的教授見證的,，將一個重達(dá)8噸的鐵塊從30米的高空落下,。

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