倉儲配送,、現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”,、“倉庫管理”,，而是在經(jīng)濟全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲,。

倉儲配送的注意事項,，這些注意事項是作為倉儲配送工作者必須了解的事情：
1、對于倉庫的物品一定要定點定位管理,，將不同類型的物品進行分類,、分區(qū)域存放，以便出庫時能夠及時找到相應(yīng)區(qū)域,；
2,、要注意倉儲區(qū)的溫度和濕度控制 應(yīng)保持倉儲區(qū)通風良好、干燥,、不潮濕,；
3、倉庫內(nèi)要設(shè)有防水,、防火,、防盜等設(shè)施，以保證儲存商品的安全；
4,、倉庫管理人員要與訂貨人員進行及時地溝通,，以便保證到貨商品的存放，以保證貨物的安全,；
5,、倉庫儲存取貨原則上應(yīng)配合配送的實際需要，因而要做到隨到隨存,、隨需隨取,，但考慮到效率與安全，有必要制定作業(yè)時間規(guī)定,；
6,、商品進出庫要做好登記工作，以便明確保管責任,，避免出現(xiàn)相應(yīng)問題,；
7、倉庫要注意門禁管理,，不得隨便入內(nèi)逗留,，且倉庫人員下班后倉庫須上鎖；
8,、配送收貨應(yīng)該按規(guī)定的質(zhì)量標準和驗收項目驗收,，確保沒有假冒偽劣、過保質(zhì)期的或不符合要求的商品,，從而保證售出商品的品質(zhì)和數(shù)量 ,。


近兩年，****上出現(xiàn)了很多給淘寶,、天貓,、京東等電商賣家提供倉儲配送的第三方倉儲托管公司，對于電商賣家來說,，通過使用倉儲托管代發(fā)貨,，可以降低自身運營的管理成本和資產(chǎn)投入，降低自身運營的風險,，同時提高服務(wù)效率,。


倉儲配送產(chǎn)品入庫準備工作：
1、提前得到客戶的書面產(chǎn)品進倉報告,；
2,、事先與承運人聯(lián)系以得到較確切的車輛到達時間；
3,、提前安排好足夠的設(shè)備和人員,；
4,、預(yù)先安排好車位、庫位,，準備好托盤,。


倉儲配送流程：
1、備貨：配送的準備工作和基礎(chǔ)工作,。
備貨工作包括籌集貨源,、訂貨、采購,、集貨,、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算,、交接等,。
配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中若干用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨,。
備貨是決定配送成敗的初期工作,，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益,；
2,、儲存：配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)；
1)儲備：配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求,，形成的對配送的資源保證,。
這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備結(jié)構(gòu)也較完善,，視貨源及到貨情況,，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。
配送的儲備保證有時在配送中心附近單設(shè)庫解決,；
2)暫存：另一種儲存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行配送時,，按分揀配貨要求,，在理貨場地所做的少量儲存準備。
由于總體儲存效益取決于儲存總量,，所以,，這部分暫存數(shù)量只會對工作方便與否造成影響，而不會影響儲存的總效益,，因而在數(shù)量上控制并不嚴格,。
還有另一種形式的暫存，即是分揀,、配貨之后,，形成的發(fā)送貨載的暫存,，這個暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時間不長,；
3,、分揀及配貨：分揀及配貨是配送不同于其他物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作,。
分揀及配貨是完善送貨,、支持送貨準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸,，所以,，也可以說是送貨向形式發(fā)展的必然要求。
有了分揀及配貨,，就會大大提高送貨服務(wù)水平,，所以，分揀及配貨是決定配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素,；
4,、配裝：在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物,，進行搭配裝載以充分利用運能,、運力的問題，這就需要配裝,。
和一般送貨不同之處在于,，通過配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素,，是現(xiàn)代配送不同于傳統(tǒng)送貨的重要區(qū)別之處,；
5、配送運輸：配送運輸屬于運輸中的末端運輸,、支線運輸,，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運輸是較短距離、較小規(guī)模,、頻度較高的運輸形式,，一般使用汽車和其他小型車輛做運輸工具。
與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是,，配送運輸路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的,，干線運輸?shù)母删€是惟一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多,，一般城市交通路線又較復(fù)雜,，如何組成*佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等,，是配送運輸?shù)奶攸c,，也是難度較大的工作,。

倉儲物流就是利用自建或租賃庫房、場地,、儲存,、保管、裝卸搬運,、配送貨物,。
傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。
現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”,、“倉庫管理”,，而是在經(jīng)濟全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲,。