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常充電電池全是組合在一起所使用的,，組合基本上方法有并聯(lián)和串聯(lián)二種構造,，電瓶的生驗率使用壽命，是衡量單位提供的信息,，這一總數估和實際使用時所表現出來的數信往

往相距其遠,。導致這些問題的緣故盡管的因素很多，但重要因素是共同的,，本文將種種因素作以剖析,。明確提出充分運用電瓶使用價值對策。

1.單體電池和鋰電池組這個概念

蓄電池廠在出廠的電瓶,，全是單體電池或單支充電電池,。單體電池就是指小單獨光電催化電壓單位電池。堿性鎳氫電池是每一個單個為1V,，鉛酸蓄電池是2V的一個單個,，磷

酸鐵鋰電池是3V，錳酸鋰電池是3.6V,。在低功率供電系統(tǒng)時,，經常使用一個充電電池，如手機跟家庭用的手電,，都是采用1個單個鋰離子電池供電系統(tǒng)。在大多數情況下,，電瓶務必

組成大空間,，大電流的蓄電池組，才能達到機器的零要,，如燃油車運行使用的12V充電電池,，通訊其站所使用的48V蓄申池組，鐵路機車上所使用的96V禁鋰電池組 新能源電動車

上所使用的144~288V蓄電池組,，都是采用單支電池串聯(lián)組合而成,。

在容積比較大的單支電瓶的結構，要用并接單體電池的形式造成比較大容積，汽車用鉛酸蓄電池的極片,，一片15Ah,，并接構成以15Ah為階梯的一系列充電電池。鉀電池軟

包米似鉛酸蓄電池的極片,，每袋20Ah,，能組成以20Ah為階梯的一系列充電電池。應用18650一類的2Ah圓柱電池組成,，本質上并接可以獲得隨意大容量單支充電電池

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經久耐用不必輸液;

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