韓國SOLITE蓄電池SLD2-12 12V2AH規(guī)格參數(shù)

應(yīng)認(rèn)真閱瀆產(chǎn)品闡明,，按請求停止裝置和運(yùn)用。通常應(yīng)留意以下幾點(diǎn),，初充電的電流大小應(yīng)按闡明書規(guī)則值,，或按額定容量1/10的電流來停止,。運(yùn)用中正常充電時(shí)，好采用分級定流充電方式,，即在充電初期用較大電流,，充電一定時(shí)間后,，改用較小電流，至于充電后期,，改用更小電流。這種充電辦法的充電效率較高,，它所需充電時(shí)間較短，充電效果也好，并且對延長雙登電池壽命有利,。

1、裝置計(jì)劃應(yīng)思索地點(diǎn)條件,，如:空中荷重;通風(fēng)環(huán)境；陽光映照;腐蝕和有機(jī)溶 劑;機(jī)房布維修便當(dāng);系統(tǒng)屯和容呈請求,；等等,。

2,、裝置時(shí)新舊蓄電池在沒有處置之前一 般不能混用，不同類銦電池或+同容暈的電池絕不町混合運(yùn)用,。

3、蓄電池均為荷電出廠,， 必需當(dāng)心操作，忌短路,；裝置時(shí)應(yīng)采用絕:其，戴絕緣手套,，避免電擊。

4,、蓄電池在裝置運(yùn)用 前的環(huán)境下寄存，貯存期限為3個(gè)月,，若超越3個(gè)月,，就要以 40 V/只 (250的電壓對電池停止補(bǔ)充電,。

5、按規(guī)則的串并聯(lián)線路,，銜接列間、層間,、面板端子的電池 連線。在裝置末端銜接件和整個(gè)蓄電池系統(tǒng)導(dǎo)通前,應(yīng)認(rèn)真檢查負(fù)極性及測系統(tǒng)電壓。

6,、 蓄電池銜接寸，螺柃必需緊固,，但也要避免擰緊力過大時(shí)使極柱嵌銅件損壞,。

7,、裝置完畢時(shí)應(yīng)再 次檢查系統(tǒng)電和電池正負(fù)極方叫，以確保蓄電池裝置的止確,。

8、可用肥皂水浸濕軟布清潔電 池殼,、蓋、面板和銜接線,，不能用有機(jī)溶劑清洗腐蝕電池売蓋及其他部件。

性能特點(diǎn)：
1）膠體使用狀態(tài)：密封反應(yīng)效率大于99.9%。
2）自放電極?。嚎砷L期帶電存放達(dá)兩年（20℃），存放時(shí)間是吸附式蓄電池的4倍,，可不需補(bǔ)充電立即投入運(yùn)行。
3）失水率低：失水率僅為吸附式蓄電池的二分之一,，有效緩解電解液早期干涸,。
4）超長使用壽命：設(shè)計(jì)壽命達(dá)12年以上，節(jié)省費(fèi)用支出,。
5）深放電循環(huán)性能優(yōu)良：特別適用于循環(huán)使用，99%深放電循環(huán),、壽命超過500次,，大大高于吸附式蓄電池,，有效地提高了系統(tǒng)可靠。
6）過放電后恢復(fù)性能：過放電“0”V,，仍能良好恢復(fù)，以1CA放電保持21天后,，電池恢復(fù)容量達(dá)99%。
7）適用環(huán)境廣：可以在-40℃-60℃溫度范圍內(nèi)使用,，性能大大超過吸附式電池。

應(yīng)用領(lǐng)域：
報(bào)警系統(tǒng),；應(yīng)急照明系統(tǒng)；電子儀器,；電信系統(tǒng)；太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；不間斷電源及計(jì)算機(jī)備用電源,；消防備用電源

性能特點(diǎn)：
1）超長使用壽命：設(shè)計(jì)壽命在15年以上,。
2）深循環(huán)性能優(yōu)良：充電接受能力強(qiáng),，過放電或深放電性能好,。
3）耐腐蝕性高,，內(nèi)阻小。
4）適用環(huán)境廣：可以在-40℃-60℃溫度范圍內(nèi)使用,。
應(yīng)用領(lǐng)域：
報(bào)警系統(tǒng)；應(yīng)急照明系統(tǒng)；電子儀器,；電信系統(tǒng),；太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；不間斷電源及計(jì)算機(jī)備用電源；消防備用電源,；

UPS蓄電池使用的三項(xiàng)注意：
所有UPS蓄電池實(shí)際可用容量與蓄電池放電電流大小、蓄電池工作環(huán)境的溫度,、貯存時(shí)間的長短以及負(fù)荷特性密切相關(guān)。如果不能正確地使用UPS電源,，往往會造成蓄電池實(shí)際可用容量遠(yuǎn)小于額定標(biāo)稱容量,。為此，用戶在使用蓄電池時(shí)須注意以下幾點(diǎn)：
1.蓄電池過度放電和蓄電池長時(shí)間的開路閑置不用,，都會使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量的硫酸鉛,，并吸附到蓄電池陰極上，形成所謂的陰極“硫酸鹽化”,，結(jié)果造成了電池內(nèi)阻增大,，蓄電池的可充放電性能受到影響,。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3～5年。
2.對于大多數(shù)UPS電源來說,，當(dāng)蓄電池每次放電完畢后，可利用內(nèi)部充電回路進(jìn)行浮充,。為保證蓄電池重新置于飽和充電狀態(tài)，一般需要的充電時(shí)間為10～12小時(shí),。充電時(shí)間不夠會使蓄電池處于充電不充分狀態(tài)，使蓄電池實(shí)際可供使用的容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)稱容量,。在市電電壓低于200V時(shí),，部分UPS電源已不能利用內(nèi)部充電回路對蓄電池進(jìn)行飽和充電了。
3.為保證蓄電池具有良好的充放電特性,，長期閑置不用的UPS電源(UPS電源停機(jī)10天以上)，在重新開機(jī)使用之前,，先不要加負(fù)載，讓UPS電源利用機(jī)內(nèi)的充電回路對蓄電池浮充10～12小時(shí)后再進(jìn)行使用,。對于使用后備式UPS電源的用戶來說，若UPS電源長期工作在后備工作狀態(tài),，建議每隔一個(gè)月，讓UPS電源處于逆變器狀態(tài)工作至少2～3分鐘,，以便激活電池。

電動(dòng)車電池保養(yǎng)六技巧
技巧一嚴(yán)禁存放時(shí)虧電
蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài),。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電,。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道,，造成充電不足，電池容量下降,。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,，電池?fù)p壞越重。電池閑置不用時(shí),，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài),。
技巧二定期檢驗(yàn)
在使用過程中,，如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,，則很有可能是電池組中少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化,、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),，應(yīng)及時(shí)到電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組,。這樣能相對延長電池組的壽命，地節(jié)省開支,。
技巧三避免大電流放電
電動(dòng)車在起步、載人,、上坡時(shí),，請用腳蹬助力,，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,，從而損害電池極板的物理性能。