PPA 美國杜邦 HTN53G50LRHF 增強(qiáng)阻燃

PPA (Polyphthalamide ) 聚鄰苯二甲酰胺,，在高溫高濕狀態(tài)下,，PPA的抗拉強(qiáng)度比尼龍6高20%,，比尼龍66更高,；PPA材料的彎曲模量比尼龍高20%，硬度更大,，能抗長時(shí)間的拉伸蠕變,；且PPA的耐汽油,、耐油脂和冷卻劑的能力也比PA強(qiáng),；一種耐高溫尼龍,，這種材料可以耐200℃的持續(xù)高溫，并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定性,。

聚鄰苯二甲酰胺（簡稱PPA）樹脂是以對苯二甲酸或間苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺,。既有半結(jié)晶態(tài)的，也有非結(jié)晶態(tài)的,，其玻璃化溫度在255°F左右,。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合；半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工,，也用于其它熔融加工工藝,。下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂，特別注明的除外,。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點(diǎn)約為590°F,，以不透明矩形切片的形式供應(yīng),。

由于PPA樹脂的杰出的物理,、熱和電性能，尤其是適中的成本,，使它有廣闊的應(yīng)用范圍,。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者,。趨向更好的空氣動力學(xué)車身設(shè)計(jì)連同更高性能的馬達(dá),，將提高發(fā)動機(jī)箱的溫度,，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器,、軸承座,、皮帶輪、傳感器殼體,、燃料管線元件和電氣元件,。[1] 

PPA加纖瓷白色，目前主要用于led支架的生產(chǎn)上,，現(xiàn)在做制作led支架主要用日本可樂麗的112,。