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純電池介紹

純電池并不是特指一種電池,，而是指以純電池作為動力驅(qū)動的形式,，而不是油電混合或者氣電混合動力驅(qū)動。目前汽車上的純電池一般用鉛酸蓄電池或鎳基電池,。鉛酸蓄電池是指電極主要由鉛及其氧化物制成,，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。放電狀態(tài)下,，正極主要成分為二氧化鉛,，負極主要成分為鉛,；充電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛,。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。電池主要由管式正極板,、負極板,、電解液、隔板,、電池槽,、電池蓋、極柱,、注液蓋等組成,。

二、純電池出口德國海運報關(guān)資料如下

1,、進出口經(jīng)營權(quán)和自理報檢登記證書,、出口德國報關(guān)所需單證；

2,、清單,、發(fā)票、合同,、核銷單,、報關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份,；

3,、報檢委托書、廠檢單,、紙箱包裝單等證件各一份,。海關(guān)對出口德國貨物報關(guān)管理的主要制度實際是報關(guān)注冊登記制度，凡是在中華人民共和國進出境口岸辦理進出口貨物報關(guān)手續(xù)的企業(yè)必須向海關(guān)辦理報關(guān)注冊登記,。

三,、純電池出口德國國際海運注意事項

1.純電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗,；

2.外包裝均須貼9類危險品標簽,，標注UN編號；

3.其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂,，并配置有防止外部短路的有效措施,；

4.堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路,，在同一包裝內(nèi)須預防與可引發(fā)短路的導電物質(zhì)接觸,；

5.純電池安裝在設備中運輸?shù)念~外要求：

 a.設備應進行固定以防止在包裝內(nèi)移動,，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動。

 b.外包裝應能夠防水,，或通過使用內(nèi)襯（如塑料袋）達到防水,，除非設備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性。

6.純電池應使用托盤裝載,，避免搬運過程受到強烈振動,，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護；

7.純電池裝載集裝箱內(nèi)須進行加固,，加固方式和強度應符合進口國的要求.