東莞航拍公司  國(guó)貿(mào)航拍 專業(yè)無(wú)人機(jī)拍攝 

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東莞航拍公司  國(guó)貿(mào)航拍 專業(yè)無(wú)人機(jī)拍攝   

絕大多數(shù)時(shí)間我們都是在白天使用無(wú)人機(jī)，進(jìn)行夜景拍攝的機(jī)會(huì)相對(duì)少很多,，關(guān)于夜拍方面的介紹也不多,。我自己進(jìn)行夜景拍攝的次數(shù)也非常有限,，想跟大家在這里分享一下。

場(chǎng)地選擇

拍攝夜景大多是在燈火通明的市區(qū),，安全肯定是大家個(gè)需要考慮的問(wèn)題,。要做到夜拍的安全，盡量好白天去看好場(chǎng)地,，盡量不要選周圍有很多電線或者大樹(shù)的場(chǎng)地。電線和大樹(shù)對(duì)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，就是天敵呀,。

返航高度

要留心飛行路線上的電線和高樓,。每次起飛前檢查一下返航高度，以免無(wú)人機(jī)失控自動(dòng)返航時(shí)因?yàn)楦叨炔粔蚨矒舸髽?。我自己在市區(qū)飛時(shí),，一般都把返航高度設(shè)在200米或更高。

返航的時(shí)候,，我一般是在很高的高度把無(wú)人機(jī)拉回到自己頭頂,，在降落。這種做法可以避免返航途中遇到大樓或者大樹(shù),。保險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)高一點(diǎn),。無(wú)人機(jī)的下降速度很慢，一定要多留一些電量供返航用,。

我在這里航拍時(shí),，返航高度設(shè)在300米。

GPS信號(hào)

有高大建筑的地方GPS信號(hào)都不穩(wěn)定,。我觀察無(wú)人機(jī)未起飛時(shí)衛(wèi)星數(shù)量的變化,，那是相當(dāng)不穩(wěn)定，有幾次觀察到衛(wèi)星數(shù)量從10顆直接見(jiàn)到5顆,，這還是很危險(xiǎn)的,。

GPS信號(hào)不好時(shí)，勸新手放棄飛行,。實(shí)在是不得不飛時(shí),，要用比較快的速度把無(wú)人機(jī)升到高空，這樣有利于無(wú)人機(jī)找到衛(wèi)星,。上升階段主要是姿態(tài)飛行,，飛手要時(shí)刻注意控制無(wú)人機(jī)。否則容易炸機(jī),。

上升的過(guò)程要快,，也不要把上升桿長(zhǎng)時(shí)間打到比較高，這樣容易電機(jī)過(guò)熱,，導(dǎo)致不可預(yù)測(cè)的事情發(fā)生

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