科士達ups電源三進單出 三進三出 單進單出全系電源工廠直發(fā)代理商

科士達UPS電源的“三進三出”和三進單出有什么區(qū)別

     科士達UPS電源為了滿足用戶的使用要求，進出電采用不同的方法更好的帶來穩(wěn)定的電力 輸入

    三進三出不間斷電源和三進單出不間斷電源各有優(yōu)勢,，3進3出的相對來說比較穩(wěn)定,，三進三出可以輸出220V或者380V的電壓，但三進單出的UPS電源只能輸出220V,。

    在大功率段的科士達UPS選型當中220V的電壓從線徑與穩(wěn)定性來講都不如三進單出的科士達UPS電源電力輸出可靠,，當取電220V的設備凝聚在一起的時候我們便是了解到應該為其提供380V進電逆變220V輸出

科士達ups電源YDC9320 三進單出20KVA產(chǎn)品簡介
科士達ups電源YDC9320 三進單出20KVA產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品特點

■ 先進的工作模式

· 雙變換在線式設計，使UPS的輸出為頻率跟蹤,、鎖相穩(wěn)壓,、濾除雜訊、不受電網(wǎng)波動干擾的純凈正弦波電源,，為負載提供更全面保護,。

· 輸出零轉換時間，滿足精密設備對電源的高標準要求,。

· 采用輸入功率因數(shù)校正（PFC）技術,，輸入功因高達0.99，提高電能利用率,，極大消除UPS對市電電網(wǎng)的諧波污染,，降低UPS運行成本。



■ DSP全數(shù)字化控制

· 采用數(shù)字化控制,，各項性能指標優(yōu)異,，避免模擬器件失效帶來的風險，使控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠,。



■ 經(jīng)濟運行模式（ECO）功能

· 當輸入市電在固定范圍內(nèi)時,，直接由輸入市電向負載提供能量，逆變處于等待狀態(tài),；當輸入市電異常時,，立即轉為逆變供電,。ECO運行模式可高效節(jié)能，降低用戶使用成本,。



■ 優(yōu)化電池組功能設計

·   通過創(chuàng)新性的優(yōu)化電池組功能設計,，無論是標準機型還是長延時機型，在滿足同樣后備時間條件下,，均比傳統(tǒng)設計方案更節(jié)約電池用量,。電池充電電流可以設置，極大的方便了不同容量的電池配置,。



■ 環(huán)境適應性強

· 寬廣的電壓范圍,，避免電網(wǎng)電壓變化大時頻繁地切換，適應于電力環(huán)境惡劣的地區(qū),。

·     寬輸入頻率范圍,，科士達ups電源YDC9320 三進單出20KVA產(chǎn)品簡介保證接入各種燃油發(fā)電機均可穩(wěn)定工作，滿足用戶對油機使用的要求,。
新設計的輸入濾波器,，在減少電流諧波及提高滿載情況下的功率因數(shù)方面有了較好的效果。在空載或很小負載情況下卻衍生出一個電容性超前的極低的功率因數(shù),，特別是那些為了滿足5%大電流失真度的濾波器,。一般情況下，當負載低于25%時,，大多數(shù)UPS系統(tǒng)的輸入濾波器會導致明顯的功率因數(shù)降低,。如此，輸入功率因數(shù)卻很少會低于30%,，有些新的系統(tǒng)甚至已達到空載功率因數(shù)低于2%,，接近于理想的容性負載。

這種情況不影響UPS輸出和關鍵負載,，市電變壓器和輸配電系統(tǒng)也不受影響,。但發(fā)電機就不同了，有經(jīng)驗的發(fā)電機工程師知道：發(fā)電機帶大容性負載時工作會不正常,，當接入較低功率因數(shù)負載,，典型的低于15%～20%容性時，由于系統(tǒng)失調(diào),，可能導致發(fā)電機停機,。在市電停電后出現(xiàn)這種停機應急發(fā)電機系統(tǒng)帶動UPS系統(tǒng)負載將造成災難性事故。由于下述兩種原因停機給關鍵負載帶來危險：（1）發(fā)電機需要手動重啟,，并且必須在UPS電池放電結束前,；（2）在停機前發(fā)電機可能引起系統(tǒng)的“過壓”，它可能損壞通信設備,、火警系統(tǒng),、監(jiān)控網(wǎng)絡甚至UPS模塊,。