發(fā)那科伺服驅動器上電無顯示的故障原因主要有兩方面造成：
1.伺服驅動模塊出現(xiàn)問題,，如模塊出現(xiàn)短路的狀況。

2.可能由于電源或電路板的問題,，像經常出現(xiàn)的開啟電阻的問題等。

一步先檢測線路模塊中有其中一組模塊有短路的問題。
因為這個伺服器是由兩個模塊控制組成的,，我們把兩個模塊拆掉檢測電路發(fā)現(xiàn),，其中存在短路故障的現(xiàn)象，由此判斷是因為模塊短路的故障,。

在大多數(shù)情況下,，當伺服驅動器試圖使高慣性負載快速減速時，就會發(fā)生此故障,。
然后,，電動機會受到負載的檢修，實際上變成了發(fā)電機,，將電流推回驅動器,，并在直流母線電壓有時間泄放之前為直流電容器充電。
然后,，生成的電壓會添加到現(xiàn)有的總線電壓上,，從而導致過電壓。
許多驅動器具有用戶可選的設置,，旨在減少在快速減速或負載快速變化的情況下發(fā)生此故障的可能性,。


伺服驅動器紅色指示燈閃爍維修，每隔1秒鐘閃一次,，也用了有很長時間了,，突然出現(xiàn)這種情況，自己又不懂,，不會修,，打找到我們后，說明的了情況,。
因距離比較遠,，客戶把伺服驅動器寄我們這兒后，經過我們的檢測維修,，發(fā)現(xiàn)是伺服驅動器的的鎖相環(huán)路出現(xiàn)了故障,，維修好后上電果然紅燈不亮了，綠燈正常顯示,。
伺服驅動器平時也要注意維護保養(yǎng),，周圍環(huán)境對器械的影響也比較大，出現(xiàn)故障時,，不要隨意自己亂修,，盡量咨詢的維修公司。


使用過伺服驅動器的用戶應該都知道,，它配備了許多監(jiān)視和控制功能,，旨在保護驅動器及其連接的設備不受損壞,。
錯誤，警告和故障會根據(jù)異常的操作條件都會進行記錄,，并顯示在驅動器的人機界面上和/或發(fā)送到所連接的PC或自動化控制系統(tǒng)中的監(jiān)視軟件,，現(xiàn)在我們正在討論的故障通常會導致驅動器停機，并要求糾正故障并重置驅動器或將其重新引導,，然后驅動器才能正常運行,。


伺服驅動器過載故障旨在在內部組件受到重大損壞之前使其跳閘。
根據(jù)編程,，不同的制造商有不同的方法來監(jiān)視驅動器負載并在發(fā)生異常時發(fā)出故障,。
除其他原因外，響應于快速變化的負載條件或驅動晶體管過熱,，驅動器過載故障都可能會表現(xiàn)出來,。
如果伺服驅動器的額定載流能力與時間超出規(guī)定所指示的標準，這可能會導致其過載并終損壞內部組件,。

公司自成立以來,，依靠的服務和嚴謹?shù)难邪l(fā)技術團隊，為廣大客戶提高設備利用率,、降低生產成本做出了突出貢獻,。
目前我們能維修的伺服電機種類有1000余種，改裝替代100余種,。