小桔充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)開發(fā)（后臺(tái)管理,，網(wǎng)站,，公眾號(hào)）,，充電樁軟件小程序開發(fā),，溷鼽溷欹，智慧充電樁系統(tǒng)開發(fā),，共享充電樁公眾號(hào),，充電樁app、充電樁網(wǎng)站搭建

協(xié)同化

主要是指車網(wǎng)協(xié)同,，利用充電樁雙向充放電,、有序充電，從車輛到電網(wǎng)，利用高度靈活的新能源電動(dòng)汽車作為移動(dòng)儲(chǔ)能單元,，通過充電樁的雙向充放電起到調(diào)整用電負(fù)荷,、改善電能質(zhì)量、消納可再生能源的作用,。

定期深放電

從上看具有放電功能的新能源汽車以及雙向充電樁的數(shù)量有限,，用戶更談不上參與放電互動(dòng)。另外在中國(guó),，用戶側(cè)利用峰谷價(jià)差套利空間有限,，難以實(shí)現(xiàn)V2G的經(jīng)濟(jì)性。

預(yù)計(jì)2030年,，隨著電池成本的下降,，V2G的經(jīng)濟(jì)性將逐漸顯現(xiàn)。特別是V2G可能提供的充放電電量比有序充電更多,， V2G能夠提供更多的經(jīng)濟(jì)收益,。

2020-2025: 智能有序充電為主

電動(dòng)汽車以有序充電方式參與用戶側(cè)的削峰填谷、改善電能質(zhì)量,、消納電能等服務(wù)等應(yīng)用,。

2025-2030: V2G逐漸商業(yè)化

隨著電力市場(chǎng)改革和電池成本下降，電動(dòng)汽車發(fā)揮其分布式電源的作用以V2G方式提供調(diào)峰,、調(diào)整用電負(fù)荷等,。

2030以后: V2G完全商業(yè)化

隨著商業(yè)模式的逐步成熟，2030年之后V2G技術(shù)實(shí)現(xiàn)完全商業(yè)化,，大量雙向充電樁和純電動(dòng)車和為充電運(yùn)營(yíng)商和用戶帶來紅利,。

智能化

多行業(yè)技術(shù)的融合，多場(chǎng)景增值服務(wù)給充電運(yùn)營(yíng)商帶來盈利空間,。充電樁納入新基建,，充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)會(huì)有大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)協(xié)同作用,。同時(shí),，充電樁將將具備智能物聯(lián)網(wǎng)的屬性，可以產(chǎn)生各種汽車以及能源數(shù)據(jù),，這也為充電樁行業(yè)帶來新的盈利模式和應(yīng)用場(chǎng)景,。

未來充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系將更加立體化，充電方案更以用戶體驗(yàn)為中心,。隨著互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的完善,，充電樁將由單純的“充電插座”演變?yōu)椤爸腔劢K端”。屆時(shí),，充電樁不僅僅是一個(gè)充電接口,，也將具備與自動(dòng)駕駛,、自動(dòng)充電、自動(dòng)停車相配套的智能屬性,，或承載更多人性化的服務(wù)功能,，或與生活、娛樂設(shè)施相結(jié)合,，成為智慧城市,、汽車網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。