河口入海航道有幾個(gè)分汊水道時(shí),，一般選擇其中漲落潮流路較一致,、疏浚量較小,、平面位置較穩(wěn)定并以落潮流為主的汊道進(jìn)行疏浚,。疏浚工程的規(guī)劃,、設(shè)計(jì)包括航道挖槽定線,、確定挖槽斷面尺度,、泥土理和選擇挖泥船等,。挖槽定線除了要考慮風(fēng),、浪,、流和船舶操縱性能等影響因素外，還應(yīng)考慮減少泥沙回淤量,。定線的一般原則是,；航道應(yīng)盡量同漲落潮流路一致,，能利用潮流本身的力量來維護(hù)航道。

  攔污排浮筒設(shè)備連接使用安*可靠,，因攔渣裝置浮筒材料外殼采用*LLDPE為原料內(nèi)部聚苯乙烯填充發(fā)泡,，浮筒韌性強(qiáng)，外殼強(qiáng)度*,，即使是汛期受到強(qiáng)烈的樹木雜物撞擊也不會(huì)破裂,！單個(gè)浮筒浮力大，有整體式和兩片組合式,，施工安裝簡(jiǎn)單,，使用壽命可達(dá)15年以上！

鋼絲繩兩端分別固定在該河流兩岸的固定墩上,，鋼絲繩的另一端將浮筒串聯(lián)起來,，浮筒的一端固定在主浮箱上，主浮箱通過上連接件與副浮箱連接,，主浮箱的另一側(cè)通過“U”形連接環(huán)和螺栓緊固件與成排的柵葉連接，柵葉的下端通過下連接件以及活動(dòng)鉸支架連接件與副浮箱連接,，副浮箱通過連接環(huán)再與浮筒連接,，浮筒又與下一單元的主浮箱連接， 根據(jù)水面的寬度設(shè)多個(gè)浮筒和單元攔污浮排裝置,，由于采用了“U”形連接環(huán)和螺栓緊固件連接,，在特殊情況下或需要船只通過，可以臨時(shí)打開“U”形連接環(huán)的螺栓折開方形船只,。