消費(fèi)返利模式,，一直以來在學(xué)術(shù)圈和實(shí)務(wù)圈等均存在著較大的爭(zhēng)議。

用戶向店家選購(gòu)產(chǎn)品或服務(wù),，由賣家根據(jù)不同的方式給予一定的購(gòu)物返利,，根據(jù)積分方法累加和在網(wǎng)絡(luò)上紀(jì)錄，終讓顧客憑著積分換購(gòu)或現(xiàn)錢的形式,，這是一種店家正常營(yíng)銷和讓利方式,。

那應(yīng)該如何把消費(fèi)返利模式運(yùn)用在我們的企業(yè)服務(wù)平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)之中呢？

就以共享購(gòu)模式來做解析,，模式主要分為三大板塊：

1,、系統(tǒng)身份：商家、用戶,、服務(wù)平臺(tái)。

2,、邏輯：賣貨,、消費(fèi)投資。

3,、兩個(gè)資產(chǎn)：共享值,、共享積分。

共享購(gòu)模式主要是取決于用戶消費(fèi)購(gòu)買產(chǎn)品即可領(lǐng)取店家讓利10倍共享值,，而商家這里也可得到讓利2倍共享值,。

用戶在注冊(cè)平臺(tái)以后，即可領(lǐng)取鎖住共享值,，要想開啟那就需要在平臺(tái)之中購(gòu)買會(huì)員豪禮禮包用于激活,，還可通過去購(gòu)買產(chǎn)品得到共享值。

商家進(jìn)入到平臺(tái)時(shí),，自身需要充足的共享值才可以進(jìn)駐平臺(tái)開店,，說到這里那商家怎樣獲得共享值呢？

可以在交易平臺(tái)C2C市場(chǎng)之中買賣,，也可以在平臺(tái)上去購(gòu)買,。

那么平臺(tái)上的用戶可以獲得什么？

1,、得到商品,。2、得到讓利10倍共享值,。3,、共享值可轉(zhuǎn)換變成共享積分流通,、增值、交易,。依照固定不動(dòng)公式計(jì)算的形式進(jìn)行轉(zhuǎn)換,，本人共享值÷全網(wǎng)當(dāng)日共享值×每日空投共享積分=個(gè)人當(dāng)日獲得共享積分。

共享積分可以進(jìn)行C2C客戶和用戶中間買賣,，共享值在轉(zhuǎn)換變成共享積分兌換后將會(huì)耗費(fèi)共享值,。

比如用戶手上具備1000的共享值，當(dāng)日比如獲得了5個(gè)共享積分,，那樣可能消耗共享值1000-5=995共享值,。

而店家開店則需繳納使用價(jià)值500塊的共享積分兌換為這其中的擔(dān)保金，從哪兒來獲取擔(dān)保金呢,？店家可以去平臺(tái)用戶手中去購(gòu)買,，依照當(dāng)時(shí)的共享積分流通價(jià)值多少直接購(gòu)買。

這樣就可以從這當(dāng)中產(chǎn)生新的交易產(chǎn)業(yè)閉環(huán),，如果僅僅可以做到這一點(diǎn)也不能變成服務(wù)平臺(tái)之中的關(guān)鍵,，后共享購(gòu)的超級(jí)玩法，一定是需要對(duì)接區(qū)塊*鏈系統(tǒng)的,。

在結(jié)合區(qū)塊*鏈系統(tǒng)以后,，對(duì)于平臺(tái)來講盈利將會(huì)非常大，對(duì)于消費(fèi)者而言,，可能參于到平臺(tái)未來發(fā)展之中,，并且對(duì)于消費(fèi)者而言有對(duì)平臺(tái)未來的展望抱有很大希望。

針對(duì)消費(fèi)者來說,，可以改變傳統(tǒng)消費(fèi)的消費(fèi)方式,，讓原來的獲得終點(diǎn)站后變?yōu)橛拈_端，通過買東西所獲得的共享值,，轉(zhuǎn)換變成共享積分可以創(chuàng)建用戶和平臺(tái)間的黏性,，從而使顧客變?yōu)橄M(fèi)商。

針對(duì)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者來說,，共享購(gòu)模式可以為平臺(tái)鎖住很多客戶粉絲,，平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)商品讓利，可以輕松得到流量客戶,，可以解決經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)銷售難,、營(yíng)銷推廣難、回購(gòu)困難的困擾及其時(shí)下運(yùn)營(yíng)平臺(tái)現(xiàn)況,，讓產(chǎn)品不會(huì)再難賣,，讓買賣不會(huì)再不好做。

針對(duì)創(chuàng)業(yè)者而言，共享購(gòu)平臺(tái)尤其適用于傳統(tǒng)式創(chuàng)業(yè)人創(chuàng)業(yè)難的特征,，選用多元化經(jīng)營(yíng)的方法,，交易即是自主創(chuàng)業(yè)，迅速為平臺(tái)穩(wěn)定團(tuán)隊(duì),，助推創(chuàng)業(yè)人安心起航,。