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    主動防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)廠家    被動邊坡防護(hù)網(wǎng)銷售，以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動（圍護(hù)作用）,。材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng),，普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵。

    專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式,。產(chǎn)品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系,，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)，普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護(hù)能力,，即局部受載,，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求,。構(gòu)造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,。后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）。

     主動防護(hù)網(wǎng)簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩） 邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）,。

     主動防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置：鋼絲繩網(wǎng),，鋼絲繩錨桿，支撐繩,，縫合繩,，鋼絲格柵網(wǎng)。主動防護(hù)網(wǎng)主要型GAR1,，GAR2,，GPS1，GPS2,。引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體,，公路兩側(cè)邊坡過陡。

  ,，錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤,，土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力,，坡腳被水沖刷,。由于修筑高速公路之后,，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的,。

   公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。泥石流帶來的破壞,。主要特征構(gòu)成分為鋼絲繩網(wǎng),，鋼絲格柵和高強(qiáng)度鋼絲格柵三類。前兩者通過鋼絲繩錨桿和支撐繩固 定方式,，后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）錨墊板以及必要時加邊 沿支撐繩等固定方式,，將作為系統(tǒng)特征構(gòu)成的柔性網(wǎng)覆蓋在有潛在地質(zhì)危害的坡面上，從而實(shí)現(xiàn)其防護(hù) 目的,。

    不僅對道路,，人們的生命財產(chǎn)造成很大的損失，更有可能威脅到人們的生命,。*近幾年由于人們對山體的破壞以及環(huán)境的惡化,，山體滑坡有增無減。為了*減少山體滑坡的損失,，山體滑坡防護(hù)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生,，并得到了很好的應(yīng)用和推廣。防護(hù)系統(tǒng)作為一種標(biāo)準(zhǔn)化,，定型化的防護(hù)系統(tǒng),，其設(shè)計工作主要是根據(jù)地形地貌條件，坡面潛在災(zāi)害特征,，防護(hù)范圍,，施工條件，景觀要求等綜合因素,，進(jìn)行合理的選擇和現(xiàn)場布置設(shè)計,。