8KW柴油發(fā)電機(jī)招標(biāo)參數(shù)

大澤原裝全封閉靜音式發(fā)電機(jī),機(jī)箱內(nèi)部采用隔音棉和原裝消音裝置,很好的將噪音隔離在源頭。而且整機(jī)要比傳統(tǒng)機(jī)組小1/4,顛覆了人們心中對(duì)機(jī)笨重,噪音大到讓人無法接受的形象,。并且機(jī)身設(shè)計(jì)有4個(gè)萬向輪,移動(dòng)時(shí)更加方便,。可供選擇的款型有：開架式,靜音式,220v/380,手啟動(dòng),電啟動(dòng),全自動(dòng)切換,。這里普及一下,全自動(dòng)切換是人們常說的自動(dòng)啟停ATS裝置,當(dāng)市電停電時(shí)機(jī)組內(nèi)置感應(yīng)器接受到信號(hào)后,會(huì)命里發(fā)電機(jī)自帶啟動(dòng),。當(dāng)市電正常時(shí)發(fā)電機(jī)自帶熄火?？梢宰龅綗o需人工操作,。

型號(hào)：TO9800ET-J

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率：8KW

┣備用功率：8.2KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式：單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO195

┣活塞排量（ml）：531

┣機(jī)油容量（L）：1.75L

┣工作時(shí)間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：25L

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣機(jī)油報(bào)警：具有

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長寬高（mm）940*530*700

┣凈重(kg)：160/175

8KW柴油發(fā)電機(jī)招標(biāo)參數(shù)

(1)類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制,，工作簡單且有實(shí)效,。它的缺點(diǎn)是元器件多、電路復(fù)雜,、體積大,、可靠性較差。若需增加功能時(shí),，需要修改控制電路,。

(2)類控制方式使用程序控制器替換種方式中的半導(dǎo)體器件邏輯電路，使硬件標(biāo)準(zhǔn)化,，使用用語言使編程容易,；用軟件更改控制電路，非常方便,。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因,，提高了可靠性,。

(3)第三類控制方式是用微型計(jì)算機(jī)取代人工的運(yùn)行管理，形成了程序控制器,、標(biāo)準(zhǔn)化的模擬控制器和微機(jī)的組合,。把起停、并列,、解列和負(fù)載分配等作為獨(dú)立單元與微機(jī)相連接,，用軟件實(shí)施全過程的自動(dòng)控制，操作就更為簡便,。但需要采取后備措施,，避免在微機(jī)發(fā)生故障時(shí)引起失控。

(4)第四類控制方式是用微型計(jì)算機(jī)或可編程序控制器（PLC）來實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組電站的自動(dòng)化控制,。硬件組成變得簡單,，但考慮可靠的后備措施。這種方式充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù),，使普通機(jī)組改變?yōu)樽詣?dòng)化機(jī)組,。它既能實(shí)現(xiàn)控制，也能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和科學(xué)計(jì)算,，而其運(yùn)算速度和精度沒,，滿足控制要求。其突出優(yōu)點(diǎn)是把三中控制程序存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中,，接線只限于檢測(cè)元件,、執(zhí)行元件相連接，使硬件和接線簡化,，因而它的可靠性高和適應(yīng)性廣,，方便調(diào)試和維護(hù),。因此,，第四類控制方式是發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。