1,、免維護(hù),。

2,、無(wú)泄露。

3,、低自放電,。 

4、長(zhǎng)壽命,。

5,、高放電設(shè)計(jì)。

6,、可在大范圍溫度內(nèi)使用,。

單體電池由正極板、負(fù)極板,、隔板,、和端子組成并配有安全閥。這些部件裝入ABS殼體,，并配以ABS上蓋,。 

1、極板：正負(fù)極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成,，可快速充電,。

2、隔板：用高耐久性的超細(xì)玻璃纖維用作隔板,，可吸收電解液并保持良好的電流傳導(dǎo)性,。 

3、安全閥：由特殊橡膠制成,，當(dāng)過(guò)充后內(nèi)壓加大引起氣體過(guò)多時(shí),，安全閥可開啟。 

4,、殼體及上蓋：由防酸及耐久性的ABS材料制成,，密封并可防止漏液。 

1,、放電時(shí)間與放電電流：電池容量通過(guò)放電 電流及到終止電壓的時(shí)間的乘積,。 

2、溫度對(duì)容量的影響：電池容量受環(huán)境溫度及放電時(shí)率的影響,，低溫度可減少容量的損失,，反之高溫可損害電池壽命。

3,、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電,，如閑置6個(gè)月不使用，每天的自放電約0.1%（20℃）以下表為充電時(shí)間間隔。 

4,、循環(huán)使用壽命：循環(huán)次數(shù)受放電深度,、作業(yè)溫度及充電方式的影響。 

1,、檢查一電蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車動(dòng)而引起殼體損壞,。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2,、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3,、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害,。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電

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安裝使用要求

1. 一般情況下電池串聯(lián)使用,，若電池必須并聯(lián)使用,，并聯(lián)不超過(guò)二路為宜。

2. 蓄電池可在環(huán)境溫度-25℃～45℃范圍內(nèi)工作,。蓄電池適宜的使用溫度15℃～30℃,，蓄電池室應(yīng)有必要的通風(fēng)設(shè)施。

3. 蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，其安全距離應(yīng)大于1米,。應(yīng)避免陽(yáng)光和其它射線的幅射及有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。為提高防震能力,，電池架應(yīng)采用地腳螺栓加固,。

4. 電池荷電出廠，故在運(yùn)輸,、安裝過(guò)程中防止電池短路,，謹(jǐn)防電池與電池金屬鋼架或金屬箱內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)件接觸而造成短路。

5. 電池在安裝導(dǎo)線時(shí),，應(yīng)使用絕緣工具,，操作者戴絕緣手套，并除去個(gè)人金屬物件如手表,、手鏈等,。

6. 電池的連接要擰緊連接螺栓,扭矩5～7N.M為宜,防止由于連接松動(dòng)產(chǎn)生電池過(guò)熱及電池打火。

7. 不同型號(hào)、不同性能的電池不能混用,，在安裝末端連接件時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查每只電池的極性連接是否正確,，蓄電池的正極與充電設(shè)備的正極相連接,，負(fù)極與充電設(shè)備的負(fù)極相連接，謹(jǐn)防反極,。

報(bào)警系統(tǒng),；應(yīng)急照明系統(tǒng)；電子儀器,；鐵路,、船舶、郵電通信,；電子系統(tǒng),；太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；大型UPS及計(jì)算機(jī)備用電源,；消防備用電源；鋒值負(fù)載補(bǔ)償儲(chǔ)能裝置,。