化信息系統(tǒng)的支持 信息系統(tǒng)建立的難度,，一是管理困難,，二是投資巨大。
而且由于世界上有些地區(qū)物流信息水平不均衡,，I鲴而信息系統(tǒng)的建立更為困難,。
當(dāng)前物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，以及時掌握有關(guān)各個港口,、機(jī)場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況,，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持,。
如今，“電子數(shù)據(jù)交換”在物流領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,，對物流的化發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用,。
我國國家物流標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語中對物流的定義是：不同國家(地區(qū))之間的物流。
我國在加入世界貿(mào)易組織(WTO)之后,，企業(yè)的商務(wù)運動也日趨化,，不冉是單純的國內(nèi)商務(wù)，商務(wù)在企業(yè)運營中所占比例越來越大,。
在運作規(guī)律和運行規(guī)則方面,，商務(wù)與國內(nèi)商務(wù)存在相當(dāng)大的差異，商務(wù)包含了進(jìn)出口業(yè)務(wù),、交通運輸服務(wù),、銀行和金融、業(yè)務(wù),、租賃和咨詢及結(jié)算等各項商務(wù)活動,。