中達(dá)電通整合母公司臺(tái)達(dá)集團(tuán)優(yōu)異的電力電子及控制技術(shù)，持續(xù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外性能的產(chǎn)品,，在深入了解中國(guó)客戶營(yíng)運(yùn)環(huán)境下,，依據(jù)各行各業(yè)工藝需求，提出完整解決方案,，為客戶創(chuàng)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。秉持"環(huán)保、節(jié)能,、愛(ài)地球"的經(jīng)營(yíng)使命,，成為中國(guó)移動(dòng)的綠色行動(dòng)戰(zhàn)略伙伴，在節(jié)能減排,、樓宇節(jié)能的技術(shù)上,，陸續(xù)開(kāi)展多項(xiàng)新應(yīng)用。

⑴ 避免將電池與金屬容器直接接觸,，應(yīng)采用防酸和阻熱材料,，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。

⑵使用的充電器在的條件下充電,，否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱,、放氣、泄漏,、燃燒或破裂,。

⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備破裂,。

⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí),，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源,，以免主電源失效引起傷害。

⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂,。

⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過(guò)熱,、泄漏,、燃燒或破裂。

⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí),，請(qǐng)確保電池規(guī)格及參數(shù)完全*,，盡可能選取統(tǒng)一品牌統(tǒng)一批次。確保電池間連接無(wú)誤,，且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤,，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,，某些情況下還會(huì)傷人,。

⑻電池一般較重，特別注意別讓電池砸在腳上,。

⑼電池的使用范圍如下,。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。

電池的正常操作范圍為：77.F（25℃）

電池放電后（裝在設(shè)備中）：5.F到122.F(-15℃到50℃）

充電后：32.F到104.F(0℃到40℃）

儲(chǔ)存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）

⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下,、直射陽(yáng)光中,、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏,、起火或破裂,。

⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路,。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí),，應(yīng)定期檢查電池

中達(dá)電通蓄電池DCF126/38S精密儀器

主要用途

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車,、摩托車、拖拉機(jī),、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明,；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠,、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動(dòng)控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車,、叉車,、鏟車等動(dòng)力電源,；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車,、客車起動(dòng),、照明之動(dòng)力；

儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力,、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存,。

保養(yǎng)方法

1、切忌虧電存放,。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電,，電瓶虧電時(shí)容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,，堵塞電離子通道,，造成充電不足，電瓶容量下降,。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí),，應(yīng)每月充電一次,，以延長(zhǎng)電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗(yàn),。在使用過(guò)程中,，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格,、極板軟化,、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),，應(yīng)及時(shí)到電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,、修復(fù)或配組。

3.勿大電流放電,。電動(dòng)自行車在起步,、載人、上坡時(shí),，用腳蹬助力,，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,，從而損害電瓶極板的物理性能,。

4.掌握充電時(shí)間。一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右,。若是淺放電（充電后行駛里程很短）,，電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象,，導(dǎo)致電瓶失水,、發(fā)熱，降低電瓶壽命,。所以,，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,，避免傷害性充電。

5.防止高溫曝曬,。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬,。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電瓶的失水量,，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱,、殼體起鼓,、變形等致命損傷。