KAI GUANG蓄電池FM65-12 12V65AH機房儲能

電池的熱無法控制主要是因為電池的過充和持續(xù)高溫導(dǎo)致的。只需能防止電池的過充電和持續(xù)高溫，就能有效的避免電池的熱無法控制,。

智能化電池智能管理系統(tǒng)7x24h小時實時監(jiān)控系統(tǒng)電池情況,。當系統(tǒng)軟件發(fā)覺電池浮充電壓過高或均值充電時長較長時，會發(fā)生對應(yīng)的警報,，并發(fā)送給有關(guān)維護工作人員,，運維管理工作人員依據(jù)系統(tǒng)的維護保養(yǎng)手冊，可以有效的避免電池過充,。

根據(jù)智能化電池智能管理系統(tǒng)完成精細化管理充電管理方法,。該操作系統(tǒng)必須準確地**測量和測算電池的放電容積。當網(wǎng)絡(luò)檢測到電池充斥著電后,，會自行終止充電,，防止電池組過多充電。針對浮充情景,，當電池并沒有充放電時,，系統(tǒng)軟件要按時補充電量，以賠償電池因鋰電池壽命導(dǎo)致的電能損害,。當電池充斥著電后,，系統(tǒng)終止充電，防止不斷浮充導(dǎo)致的過充,，使電池組自始至終處在好情況,，合理增加電池的使用期限；

智能化電池智能管理系統(tǒng)智能化管理方法電池充電,。當電池貼近充斥著電后,，假如監(jiān)測到工作溫度出現(xiàn)異常上升，系統(tǒng)軟件將根據(jù)智能化控制器傳出命令,，使電池進到睡眠模式(無充電電流量),。電池環(huán)境溫度降至正常的情況后，電池會充電,。那樣可以有效的避免環(huán)境溫度和電流量互相促進產(chǎn)生的惡循環(huán),，進而避免熱失靈的產(chǎn)生。

一般來說,，VRLA電池維護保養(yǎng)的關(guān)鍵是操縱工作溫度和電池的蓄電池充放電,。電池充電分成浮充和平衡充電。所說浮充,，便是在電壓一切正常時,，電池和開關(guān)電源并接運作,，開關(guān)電源的輸出電壓達到電池生產(chǎn)廠家要求的規(guī)定，一般為2.23V/電池,，用以達到電池自放電和O2循環(huán)系統(tǒng)的必須,。依據(jù)界定，浮充電壓只有達到電池自放電和氧循環(huán)系統(tǒng)的必須,，不可以做為電池充放電后的填補充電,。電池的補充充電由開關(guān)電源的平衡充電進行。充電時充電工作電壓2.35-2.40V/電池,，電池充電電流量0.10c10a根據(jù)設(shè)定開關(guān)電源,，智能控制系統(tǒng)開關(guān)電源，操縱充電全過程,。

維護保養(yǎng)中的常見問題

禁止深度放電,。電池的采用與電池的放電深度息息相關(guān)。深度放電會導(dǎo)致電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)電極板表層硫氰酸鉀化,，提升電池內(nèi)阻,。比較嚴重時，電池電極板會脹大形變,，電極板活性物質(zhì)掉下來,，導(dǎo)致“正負極接反”狀況，對某些電池導(dǎo)致?lián)p害,。電池的放電深度嚴重影響電池的使用期限,。除非是肯定必需，不然不必讓電池處在深度放電情況,。

盡量減少過穿過壓電池充電,。過電流量電池充電非常容易造成電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)正負極板彎折，使極片表層活性化學物質(zhì)掉下來,，造成電池可以用容積減少,，比較嚴重的造成電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)極片短路故障，進而毀壞電池,。過壓常使電池鋰電池電解液中常含的水被電解法分離出來成氡氣和O2而逸出,，進而減少電池的使用期限。

立即拆換活力降低,、內(nèi)阻過大的電池,。伴隨著電池內(nèi)阻的擴大，用正常的電池充電工作電壓給電池電池充電不可以修復(fù)其電池充電特點的電池應(yīng)立即拆換,。電池的內(nèi)阻一般為10 ~ 30m,。假如電池內(nèi)阻超出200m，將不能保持機器設(shè)備的正常的運作,，務(wù)必拆換內(nèi)阻大的電池,。